引言：老实说，在收到精灵5号的邀请的时候我是惊讶又开心的，我一直很喜欢大聪明这个品牌，在纯燃油时代的时候我就很喜欢它的微型车，它会让我一直非常好奇发动机和变速箱是怎么塞进去的。从精灵一号到精灵三号，我都能在它的身上看到奔驰的标志和戴姆勒的格调。相信很多SMART的车主有很多一部分都是冲着戴姆勒的格调和精致的内饰和优雅的外观去的。很荣幸能够收到来自SMART的核心邀请，继精灵三号以后，让我们再看看精灵五号有哪些进步

外观

这次精灵5的定位是中型SUV，长4705，宽1920，高1705，轴距2900

从体量感来说绝对是SMART这个品牌成立以来最大的一个SUV了，有趣的是，定位是中型，车内空间也是中型SUV的一个合格的空间，但肉眼上去的观感反而是比同时期的7X是要小一号的，外观上的小型化和內部空间的巨大化形成了一些好玩的反差感。以至于对刚刚体验的用户来说对空间是感到惊喜的。

外观是由戴姆勒主导的设计，不知道是不是因为定位是中型SUV，相比精灵一号和精灵三号，这次直接大改。采用了新的设计元素，以胶囊为主导设计元素，对前机盖，前脸，车灯和后视镜都运用了大量的椭圆形胶囊形状。该说不愧是戴姆勒吗，在一个偏硬派的方盒子中型SUV上用圆润的椭圆形元素居然如此和谐，设计一直是Smart品牌的优势之一。就是要这种精致小众。若不是这份设计，世人又怎知我精致小众有追求

要我说，最有意思的还是车上自带投影仪的配置，投影仪的灯隐藏得很好，投影距离和清晰度还有色相都没有太大的问题，可以说一开始就考虑了组队出游的场景，很有创意。不过概念车上可以电动伸展供人脚踏的前包围没有得到保留，两侧的孔隙做了通道设计，除了造型还可以降低风阻。