北京时间4月23日，特斯拉发布2025年第一季度财报。特斯拉第一季度营收达193亿美元（约1411亿元人民币）。

2025年第一季度的全球交付总计超33.6万辆，根据乘联会数据，其中上海超级工厂交付量超17.2万辆。同时，储能业务实现了10.4吉瓦时的装机量，同比增长156.6%。2025年第一季度全球试驾量创历史纪录，马斯克在电话会上表示“除了大环境因素，未见产品需求减弱”。

焕新Model Y一经推出就引发了广泛的市场关注，为特斯拉带来了亚太市场单日订单新纪录。亚太市场是电动车竞争最激烈的市场，这一成绩充分说明了特斯拉产品的竞争力。上海超级工厂仅用6周就完成了产线切换，让焕新Model Y成为特斯拉产能爬坡最快的车型。

在中国市场，特斯拉现已推出最新政策，6月30日前焕新Model Y首推5年0息，首付7.99万元，月供低至约3060元；Model 3享8000元限时保险补贴，叠加5年0息，首付7.99万元，月供低至约2460元。同时，Model 3与焕新Model Y全系上线全新 “星钻黑” 车漆。

特斯拉持续全球热销，焕新Model Y开启全球交付

在2025年一季度，特斯拉作为全球纯电车的引领者，依旧在全球市场表现出强劲的销冠实力。

在中国市场，据乘联会统计，2025年第一季度，特斯拉上海超级工厂交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中国内销量达到13.4万辆，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。

在美国市场，权威媒体Cleantechnica统计报道，特斯拉以累计销量超12.8万辆成为2025年第一季度美国纯电车市场的销冠。有海外博主据此统计，特斯拉的销量数据超过了细分市场其他10个品牌的总和。

在欧洲市场，根据市场调研机构eu-evs统计数据，Model Y/3 包揽欧洲地区3月电动车销量冠亚军。

权威数据机构Statista统计了2024年全球乘用车销量数据。特斯拉Model Y年度累计销量109万辆，再度超越丰田卡罗拉、RAV4等传统热销车型，成功蝉联全球乘用车市场销量冠军。随着焕新Model Y陆续在全球各个市场开启交付，行业媒体普遍认为，凭借其技术优势和产能提升，焕新Model Y还将继续领跑全球市场，蝉联2025年销冠。

足够硬核的产品力就是最好的广告，消费者真金白银的选票就是最好的证明。在众多特斯拉车主分享选择特斯拉的原因时，安全成为了他们不约而同提及的关键要素。

马斯克曾说：“安全是特斯拉车辆设计的首要要求。” 为此特斯拉的工程师在主动安全和被动安全方面狠下功夫，力争做到让主动安全技术避免事故发生，让被动安全性能在碰撞无法避免时，能最大程度保护乘员生命安全。

在主动安全方面，特斯拉在售全系车辆标配辅助驾驶功能，消费者无需额外付费就可以拥有：车道偏离防避、自动紧急制动、转向干预等这些辅助驾驶的高能避险功能，让人类驾驶更安全、更可靠。特斯拉2024年第三季度安全报告显示，开启特斯拉辅助驾驶的车辆，行车安全系数达到普通车辆的10倍以上。

在被动安全方面，特斯拉采用钢铝混合的车身结构，打造刚柔并济的笼式车身。A/B柱等关键区域采用热成型钢，底板横梁上的马氏体钢屈服强度最高可达1700MPa，在剧烈碰撞中扛得住冲击。前备箱盖均采用铝合金材质，提供溃缩缓冲区，有效吸收分散冲击力；一体化压铸创新工艺突破安全上限，焕新Model Y用一体压铸后底板将70个零件合而为一，结构更结实，更安全；全景玻璃车顶在重压之下不塌顶，扛得住重压，保持结构完整，热塑性材质能够将撞击后的玻璃碎片牢牢固定在一起。

Model3及焕新Model Y全系标配同级少有的远端安全气囊，减少碰撞中前排乘客之间二次伤害；焕新Model Y经过反复调试，前排安全带位置降低27mm，后排安全带位置优化，为不同身高、不同身材的乘客提供更好保护；电池包与车身纵梁形成一体化传力路径，把电芯受挤压的可能性降到最低，特斯拉起火风险约仅为燃油车1/8，Model 3后轮驱动版成为唯一获得中国电动汽车火灾安全指数(C-EVFI)和汽车火灾安全认证“双5星”的车型。

正因如此，特斯拉在众多事故案例中，见证了车主的生命奇迹。让特斯拉成为消费者心中真正安全的车。特斯拉“无论售价，全系标配”的安全，正是旗下车型蝉联销冠的秘诀之一。特斯拉S3XY全系车型被全球主流市场测评机构认证为“五星”安全或类似评级。

焕新Model Y以全球销冠的安全标杆为起点，更进一步。据特斯拉工程师的介绍，焕新Model Y通过对车身和底盘的优化，在悬架的后部增加了新的支撑，增强车辆后部的刚性，结合更高强度钢材和铝合金等高强度材料，最终使得车身刚性提升3%，可谓坚如磐石。与此同时，焕新Model Y还拥有超大缓冲区，标配了远端安全气囊，这些安全配置可以在碰撞不可避免时，更好地守护车内人员的生命安全。

此外，在主动安全方面，焕新Model Y除了标配车道偏离防避、自动紧急制动、转向干预、盲点监测等主动安全功能之外，为了扫除SUV更高大车身带来的车头下方视野盲区，还增加了前保险杠摄像头，让车前的路况信息可以一览无遗。    

为了验证焕新Model Y的安全和可靠性，特斯拉在全球几十个测试基地、对数千个技术标准项下的上万项参数开展了严苛测试，只为了让消费者能够买到世界上最安全的车。

在拥有硬核安全进化的同时，焕新Model Y的舒适进化也同样到位，让消费者能够拥有越级的豪车体验。近期，Top Gear资深车评人Tom Ford试驾焕新Model Y后给出了十分中肯的评价，他认为，焕新Model Y最大的改变就是乘坐体验，更安静、更舒适。

为了让焕新Model Y的操控性与舒适性达到更好的平衡，特斯拉的工程师优化轮胎、升级悬架系统，让坐在第二排的乘客都感到更舒适。同时，针对噪音源头，使用隔音玻璃、吸音材料，让车内更安静。

与此同时，在智能进化方面，焕新Model Y已搭载了特斯拉最新的智能辅助驾驶硬件AI 4，最大程度帮车主降低行驶风险。伴随软件的不断升级更新，在未来，辅助驾驶功能还将变得更加安全。