全新蔚来ET5、ET5T正式上市，75kWh整车购买方案29.8万元起，采用电池租用方案购车，车价立减7万元，裸车22.8万元起，电池月租费用728元/月起。

权益方面，6月30日前锁单，赠送240张换电券，相当于5年免费换电。还有5年NOP+免费使用权、价值9500元的适享套装，包括前排座椅通风、按摩、电动坐垫延长等。

新款ET5 / ET5T 新增了远空紫和月辉银两款全新车色，另外车辆在外观设计方面也进行了一系列细节调整，前脸采用了更加利落的垂直切面设计，ADB智能多光束大灯（标配）与焕新的Double-Dash日行灯，还新增可选 20 英寸五辐风速轮毂。

座舱方面，新款换装15.6英寸3K分辨率AMOLED横向中控屏、10.2英寸全液晶仪表，可选配18.8英寸W-HUD。换挡机构换成了更常见的怀挡。中控岛的储物空间也同步优化。座椅舒适性全面重构、配备同级唯一前排侧窗双层+红外线阻隔夹层玻璃。新车还配备7.1.4沉浸式音箱系统、流媒体后视镜等。

至于车机芯片，则为自研的神玑芯片NX9031座舱一体芯片。辅助驾驶方面，车辆配备了包括等效 300线激光雷达、4D成像雷达在内的全车29个高精度传感器。运载NWM蔚来世界模型，具备对信息的全景理解能力，能够从历史数据中生成预测场景从而辅助驾驶员驾驶。具体功能方面可实现小区闸机通行、礼让行人、换道通行、Y字型道路左转、ETC收费站等高频场景。

官方强调，新款蔚来ET5 / ET5T在底盘系统上也进行了全面优化，增加CDC动态悬架阻尼控制系统（标配）和后副车架液压衬套，并对超过15项底盘硬件进行了细致优化，同时具备4D全域舒适领航功能。新车依旧保留了ET系列特有的EP Mode + 驾驶模式，并新增弹射、漂移、跑山等多种玩法。车尾还配备75千克的拖钩承载能力。

至于尺寸和续航部分则沿用了老款的设定，长宽高维持在4790x1960x1499mm，轴距2888mm。前后电机最大功率分别为150千瓦和210千瓦。续航上，75kWh电池包对应续航585km、100kWh为740km、150kWh 1055km；ET5T的75kWh电池包续航为550km、100kWh为710km、150kWh为1010km。

这次全新蔚来ET5、ET5T在配置部分更加完善，尤其是辅助驾驶加入了NX9031芯片、 NWM 蔚来世界模型之后，支持的场景/功能明显更多，与小米SU7、极氪001这些车型相比，全新ET5、ET5T配置相当，但品牌调性似乎略胜一筹。

不知道你会怎么选呢？