19.98万元起!东风奕派M8预售订单破万,搭载华为乾崑技术6件套

新车 发布于:2026-06-29 14:45:04

6月29日,东风奕派官方发布战报,奕派M8截至6月28日24时预售订单突破10000台。新车已于6月28日开启预售,预售价19.98万元起,定位“华派黄金标准大六座”,提供纯电和增程两种动力,并搭载华为乾崑技术6件套。

放在当前20万元级大六座SUV市场里看,奕派M8的打法比较明确:一方面用华为乾崑智驾和鸿蒙座舱强化智能化感知,另一方面用纯电、增程两套动力覆盖不同补能条件的家庭用户。订单快速破万,说明这套“智能化+大六座+双动力”的组合,至少在预售初期已经获得了不错关注度。

 

预售热度先起来,关键还是看正式价格和配置

奕派M8目前公布的预售门槛为19.98万元起。对于一台中大型大六座SUV来说,这个价格首先把它放进了主流家庭用户能够重点考虑的区间,也让它具备了和同价位插混、增程以及纯电SUV正面竞争的基础。

不过,预售订单突破10000台更像是一个前期信号。真正决定奕派M8后续能否持续转化的,还是正式上市后的车型版本、具体配置分布、权益政策以及交付节奏。尤其是华为乾崑技术6件套在不同版本上的配置关系,是用户接下来最需要关注的信息。

华为乾崑技术6件套,是这台车最容易被感知的卖点

根据官方公布信息,奕派M8搭载华为乾崑技术6件套,包括华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEI SOUND 21扬声器。

这套配置的意义不只是“有华为技术”这么简单,而是把智驾、座舱、车控、云端能力、通信和音响体验打包在一起。对于家庭用户来说,智能化不应该只停留在功能名称上,更关键的是高速、城市通勤、泊车、语音交互和车内娱乐这些高频场景能不能真正降低使用门槛。

纯电和增程双动力,覆盖两类家庭用车逻辑

动力方面,奕派M8提供纯电和增程两种版本。纯电版采用800V高压平台和4C快充架构,电机功率230kW,CLTC续航600km;增程版同样采用4C快充架构,CLTC纯电续航300km,综合续航1281km。

从使用场景来看,纯电版更适合家里或单位有稳定充电条件的用户,日常通勤成本更低,也能满足一定中长途出行需求。增程版则更适合对补能便利性更敏感的家庭,300km纯电续航可以覆盖多数日常通勤,1281km综合续航则进一步降低长途出行时的补能压力。

大六座定位背后,是家庭SUV需求继续细分

奕派M8此前已完成全球首秀,定位中大型新能源大六座SUV。官方信息显示,新车车身尺寸为5020/1975/1733mm,轴距3025mm,这意味着它并不是单纯追求低价的大空间车型,而是瞄准了对空间、舒适性、智能化和补能方式都有要求的家庭用户。

现在的家庭SUV市场已经不只是拼尺寸。用户更关心的是六座布局是否舒服、智驾和座舱是否好用、长途出行是否省心,以及日常使用成本能否控制住。奕派M8选择在20万元级预售区间内引入华为乾崑技术和双动力路线,核心就是希望把这些需求集中到一台车上。

皆电观点:热度有了,接下来要看兑现能力

总体来看,奕派M8预售订单破万,说明市场对20万元级大六座新能源SUV仍然有明确需求。相比单纯强调空间,它更值得关注的地方在于把华为乾崑技术6件套、纯电/增程双动力和家庭大六座定位结合到一起。

当然,预售热度不能直接等同于最终销量。奕派M8后续能否稳定走量,还要看正式售价、配置分布、辅助驾驶实际体验和交付节奏。如果预算在20万元左右,你会更看重华为乾崑智驾,还是纯电/增程双动力带来的用车灵活性?

(图/文/摄:皆电 皆电电哥)

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