工信部新车申报目录，几乎就是接下来几个月国内车市的"风向标"。相比发布会上的概念和预告，进入申报阶段意味着新车距离正式上市已经越来越近。在本次工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们看到了众多重磅新能源车型集中亮相。

其中，小米汽车全新产品序列「澎程」N70、N90两款增程SUV申报成为最大亮点，此外还有理想i9、小鹏G9L、方程豹鲨鱼皮卡以及吉利银河战舰700等重磅新车，大家庭用车、长途多场景出行、智能化配置与生活方式融合，将成为下半年车市的主要看点。

小米澎程（SkyNomad）是小米汽车旗下的第二个产品系列，于2026年7月正式官宣，它并非独立的子品牌，而是与SU7/YU7平行存在的产品序列。

不同于SU7/YU7系列的“驾驶者之车”，澎程系列主要面向家庭用户和长途/多场景出行人群，核心定位是“智能可变大空间SUV”，主打大空间+增程动力。

申报信息显示，首款车型澎程N70，长4960mm、轴距2950mm，采用5座布局，搭载1.5L增程器+单/双电机配置，单电机版本最大功率为210kW，双电机版本最大功率分别为210kW/100kW，电池提供52kWh/76kWh两个选项，纯电续航约270～380km。

小米澎程第二款车型N90也同样登录本次申报目录。

作为小米澎程N70的大哥，N90将定位系列旗舰，车长5285mm、轴距3080mm，提供5座或7座布局，搭载1.5T增程器加双电机，增程器最大功率为112kW，电机峰值功率210kW/100kW，最高时速190km，76kWh三元锂电池，WLTC纯电续航约370km。

小米澎程将主打“活的空间”座舱理念，意在打破传统车内固定布局的局限，实现场景化空间自由。特别值得一提的是N90的露营版，官方自带电动升顶帐篷、车顶床板和侧边帐接口，能轻松变身移动生活空间；再加上前排座椅旋转、中岛移动的设计，进一步提升了车内灵活性。这款车直接对标家庭和户外用户需求，空间想象力很足。

本次目录中，我们也看到了小鹏G9L，新车基于G9进行升级，定位为大型纯电多用途SUV/旗舰车型，进一步强化家用空间和舒适性。

相比现款G9，G9L的尺寸显著增加，长约5120mm、轴距拉长至约3100mm，提供更充裕的后排腿部和头部空间，大5座布局下实用性大幅提升，特别适合小家庭长途出行或多成员使用场景。

目前已知G9L申报了双电机四驱版本，总功率可达430kW，预计也会搭载更新的智驾硬件、更高算力芯片和全新XNGP系统，在空间表现和智能驾驶方面都令人期待。

作为理想即将到来的纯电旗舰，理想i9定位纯电大型SUV，外观延续理想标志性的简洁风格，尺寸达到5225/1970/1752mm，轴距为3168mm，采用6座布局，动力方面将搭配双电机（前150kW+后250kW），匹配三元锂电池，预计搭载800V高压平台与5C超充电池，最高车速200km/h。

理想i9的到来，将进一步完善理想的纯电产品矩阵，轴距和空间优势明显，智驾与底盘调校也都是看点，上市后将与小鹏、蔚来等高端纯电SUV展开竞争。

在本次申报目录中，还出现特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型，新车外观有所变化，采用专属的前包围设计，两侧采用更大尺寸的导流槽，同时新车换装了全新样式的轮圈，并加入红色卡钳。

新的双电机布局（前176kW+后291kW）带来更强劲加速体验，最高车速达到250km/h。据此前媒体报道，新车0-100km/h加速在3.2秒左右，配备79kWh电池包。

它延续了Model Y的成熟定位，作为常规性能升级版更新幅度有限，但十分适合已经认可特斯拉品牌想要进一步提升驾驶乐趣的用户。

比亚迪皮卡也终于来了，本次申报目录中出现的方程豹鲨鱼，正是此前已经在海外上市的比亚迪SHARK，按照工信部申报节奏，新车大概率会在下半年在国内上市。

作为比亚迪在国内皮卡市场的重要尝试，方程豹鲨鱼基于DMO平台打造，尺寸达到5457/1971/1925mm，轴距3260mm，搭载1.5L发动机（143kW）+前后双电机（前170kW+后150kW），匹配磷酸铁锂电池。

方程豹鲨鱼的出现，填补了比亚迪新能源皮卡矩阵的空白，加上硬派造型、实用货厢和DMO平台越野能力结合，生活方式属性明显，不仅对传统工具类皮卡有替代潜力，还有可能辐射更大范围的户外生活用户。

与此同时，比亚迪也有多款重磅车型迎来更新。

新一代比亚迪唐在外观设计上进行了明显升级，前脸和车身细节更具现代感和科技感，同时搭载了最新刀片电池技术，在能量密度和安全性能上有所提升，支持选装激光雷达等智驾硬件，空间布局提供5座和7座选项，整体产品力得到进一步强化。

作为中大型SUV的代表车型，比亚迪唐强调无短板的水桶车型定位，这次更新让它在续航、充电速度和智能配置上继续维持优势，性价比依然突出，尤其适合注重空间和实用性的家庭用户。

比亚迪全新海鸥作为年度更新版，在外观、尺寸等方面都进行了升级，相较现款车型，新车车身加长了425mm、轴距加长了150mm，车长来到4205mm，尺寸已经和海豚非常接近。外观设计上也进行了小幅优化，前脸折线更加锋利、车身线条更具现代感。

作为A0级纯电小车，海鸥通过细节改进延长了生命周期，实用性和低使用成本仍然是其核心价值，如果你主要用于城市代步，这款新海鸥依然是值得等待的选项。

全新比亚迪秦PLUS DM-i也出现在第409批申报目录中。这款10万级插混销冠轿车再次迎来更新，在外观、尺寸、智能化配置等方面进行了全维度升级。

外观采用了全新前脸设计，车身长度加长至约4840mm，进一步提升空间表现，同时可选装激光雷达等高阶智驾硬件；插混系统继续使用成熟的1.5L发动机和电机组合，发动机功率74kW、电机峰值功率120kW，搭载16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为107km和160km。

新车整体产品力得到小幅提升，继续保持了高性价比和实用优势，尤其适合预算有限的家庭用户或通勤买家。

本次申报中出现的吉利银河战舰700是银河品牌首款硬派SUV，定位中大型插混SUV，车身尺寸为5085/1999/1895（1912、1925）mm，轴距为2900mm。

动力方面搭载由2.0T或1.5T发动机组成的插混系统，前者发动机最大功率为160kW；后者发动机最大功率为120kW，配合三电机整套动力系统综合功率可达830kW。此外，新车将全系匹配47.14kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程提供165km、170km以及185km可选。

从申报信息来看，新车具备强劲的越野性能，空载接近角30°、离去角31°，最小离地间隙233mm，差速锁等配置进一步提升了通过性，三电机四驱系统带来优秀的高功率输出，同时空间表现宽敞。从市场角度看，银河战舰700体现了吉利在新能源硬派市场的布局野心，它结合了插混的实用续航和高功率的驾驶乐趣，适合有户外出行需求的家庭用户，正式上市后的定价会是关键。如果你对硬派SUV感兴趣，这款车值得重点关注。

同样的，本次目录中还有另一款硬派SUV——猛士X700，新车是猛士品牌X系列的首款车型。它定位中大型方盒子插混SUV，主打轻户外泛越野场景，采用承载式车身，并会配备华为乾崑智驾、鸿蒙座舱，同时在插混动力、空间实用性和智能配置上表现均衡。

从市场角度看，猛士X700的申报体现了东风猛士品牌的战略调整，标志着猛士从传统硬派向主流家用市场转型，适合家庭用户轻度越野或日常多场景需求，它结合了方盒子造型的个性、PHEV的实用续航和华为技术的智能体验，在同级轻户外SUV中具备差异化竞争力，有望吸引年轻家庭用户。

iCAR V25也在本次目录中亮相，新车定位介于V23和V27之间，延续了iCAR家族标志性的“方盒子”设计，但车身尺寸进一步加大，轴距达到2820mm，并采用五座布局。

新车尾门采用侧开门设计，外挂“小书包”，标准版接近角28°、离去角24°，选装牵引装置后离去角调整为15°。动力方面将搭载1.5T增程系统，同时还可选装激光雷达，预计将配备V27同款猎鹰智驾方案（地平线征程6芯片+一段式端到端架构）。

相比参数本身，iCAR V25最大的意义在于补齐了iCAR产品线。此前V23更偏年轻个性、纯电城市玩法，V27则尺寸更大、定位更高，而V25则选择了当下接受度更高的增程路线，在保留方盒子设计的同时，兼顾日常通勤和长途出行，也更容易覆盖主流家庭用户。

目录中，我们还看到了岚图梦想家9，新车定位中大型高端MPV旗舰车型，提供插混和纯电双动力版本，车身长约5325mm、轴距约3200mm，7座布局，预计搭载高阶智驾系统（最新一代896线双光路图像级主激光雷达+3颗固态补盲雷达），定位50万级MPV市场。

从申报信息来看，岚图梦想家9整车定位发生了变化。相比现款梦想家主要立足30～40万元市场，梦想家9明显开始向50万元以上的豪华MPV市场发起冲击。无论是更加庄重的外观设计、更大的车身尺寸，还是进一步强化智能化配置，都能看出岚图希望把它打造为品牌的新旗舰，而不是现款车型的简单升级。

据申报图中的尾标显示，享界全新MPV或定名为为享界V8，这是华为鸿蒙智行生态中的又一款高端MPV车型。新车尺寸达到5335/2005/1805mm，轴距达到3250mm，提供7座布局。

动力方面提供增程和纯电两种选择，其中增程版本采用1.5L发动机匹配电机系统，电池容量在56kWh至75.4kWh左右，WLTC纯电续航约260～339km；纯电车型中的单电机版本最大功率为227kW，双电机版本前/后电机最大功率分别为160kW/227kW。

从目前的车型信息和产品定位来来看，新车将重点强调智能座舱和智驾体验，主要面向豪华家庭和商务场景。

启境GX7是广汽埃安启境品牌与华为深度合作的增程SUV，也是启境品牌继GT7之后的第二款车型，新车定位中大型5座车型，新车车身长度约5099mm、轴距为3070mm，搭载800V+5C增程系统，CLTC纯电续航里程达到385km，同时在智驾配置上也有华为技术的支持。

值得一提的是，这款车的后排座椅采用“三折叠大床”的设计，可实现20秒一键后倒成床，与传统的前排后仰+后排坐垫形成大床模式，或者后排座椅放倒+空气床垫的大床模式相比，这种设计在更加便利快捷，舒适型也更好。

总体来看，第409批申报显示增程动力在家庭SUV和MPV领域持续普及，空间灵活性与场景化设计成为重要卖点；硬派与方盒子风格SUV阵营进一步壮大，还有混动皮卡的加入，满足了更多户外与轻越野需求；高端MPV和纯电旗舰则向50万级市场发起冲击。这批新车预计2026年下半年至2027年陆续上市，实际竞争力将取决于最终定价与实车体验，皆电也将持续保持关注。