9月28日，电哥在现场关注猛士X700正式开启预售，此次新车推出3款车型，预售价区间为24.98-28.98万元。

新车作为猛士X系列的产品关注度颇高，车辆采用承载式车身架构，搭配800V高压平台与华为乾崑智能体系，底盘采用双腔空悬+MRC磁流变减振器，主打轻户外泛越野场景。

猛士X700预售时间为2026年9月28日开始，至上市当日大定通道开启时结束，详细权益如下。

猛士X700采用硬派方盒子车身轮廓，在硬派越野气质之上融入大量现代化科技化设计元素，整体设计比较硬朗。

另外贯穿式日间行车灯带比较符合时下流行的设计，中间镶嵌可点亮的猛士品牌LOGO，分体式大灯布置于灯带两侧，整个设计比较注重科技感。新车提供林芝蓝、荔波绿、墨石灰、昆仑白等6款车身颜色。

侧面线条，标志性方盒子造型，大尺寸的后视镜和半隐藏门把手。轮眉、侧裙配备黑色防刮套件，看得出来实用是设计师考虑的第一要素。车身尺寸为5035/1999/1910mm，轴距2920mm。

车辆尾部采用竖向设计尾灯，看上去有着不错的时尚感，车尾小书包可换装为备胎提升野性气质。特别有意思的事，车尾小书包搭载自定义情绪屏，支持DIY灯语、组队同步灯效等功能。

内饰方面，，猛士X700没有走过度机甲化的路线，更倾向于营造豪华的内饰氛围。车内搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双15.6英寸华为智慧双联屏，拥有2.5K高清分辨率与1000nit高亮度。中控屏下方保留了实体按键和水晶旋钮，方便驾驶时盲操。

细节方面，车内的氛围灯做成漫反射的形式，点亮时更加高级更温馨。中央扶手区域集成无线充电面板和实体扶手，中央扶手箱区域搭载7L车载冷暖冰箱支持-10℃制冷。门把手集成电子开门按键，兼顾科技感和实用性。

新车采用了华为乾崑智驾最新的ADS 5辅助驾驶系统，搭载了27个辅助驾驶传感器，其中包括了1个896线激光雷达（和1个4D毫米波雷达，支持智能泊车、城市导航辅助以及高速导航辅助等功能，可实现车位到车位全场景辅助驾驶，还首发搭载NCA领航辅助越野版、RCA漫游巡航辅助功能。

动力方面，新车采用1.5T插电混动系统，全系为双电机四驱配置，其中1.5T发动机最大功率为113kW，前电机最大功率为190kW，后电机最大功率为215kW搭载前后双电机，总功率518kW，电驱总扭矩720N·m，轮边总扭矩10000N·m，零百加速4.9秒。

电池搭载容量分别为51.46kWh和68.10kWh，其中，51.46kWh版本对应CLTC续航里程为285km，68.10kWh版本对应CLTC续航里程为360km。

底盘方面，猛士X700采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，搭载闭式双腔空气悬架+MRC磁流变阻尼器。空气悬架拥有150mm上下调节行程，六档高度、两级刚度可调；具备迎宾降高度、高速自动降车身等功能。MRC磁流变阻尼响应小于10ms，是CDC的5倍，每秒调节1000次。结合华为乾崑智驾预瞄感知，实现MRC魔毯悬架，提前百米识别减速带、坑洼。

越野状态悬架升至最高，最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°、通过角31.3°，800mm最大涉水深度，RTI坡道指数470；同时拥有智能e锁+机械后桥差速锁，电控快速打滑脱困，机械锁应对极端陷车；AI全地形智能越野系统，提供5种越野模式+6种公路模式，支持Auto自动识别路况切换模式。

电哥点评：

不得不说目前主要针对城市路况、，兼顾户外轻度越野的SUV车型越来越丰富，并且也不乏有方盒子设计。

猛士X700的差异性主要体现在动力选择丰富一些，有插混和增程两种动力供用户选择。并且同步搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，对于喜欢方盒子设计以及华为全家桶智能表现的用户，拥有不小的吸引力。

（图/文/摄：皆电 宗泽）