随着国家政策的鼓励与扶持，『换电模式』渐渐成为新能源车企们的产品新思路。除了先行者蔚来和北汽，近日，吉利也在重庆召开换电模式发布会，吉利科技智能换电站首次亮相，该换电模式将率先落地重庆两江新区，今年计划将在重庆建设完成35座换电站。

2019年12月，工信部在《新能源汽车发展规划（2021-2035年）》中要求，到2025年我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右。然而，充电式新能源车有续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等问题困扰着新能源汽车用户。于是车电分离的模式慢慢受到车企们的青睐，用以满足不同层次的市场需求。

据悉，吉利在2017年便开始着手布局研发换电新能源模式和技术，在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，超过1000人参与研发，进行了超3万次的相关实验。最终将吉利的换电模式带到消费者面前。

本次发布会上，吉利展出了双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务达到近1000车次。具体流程是：车辆驶入换电站，车辆智能识别、检查，再到底盘电池更换，智能支付，最后车辆驶离换电站。值得一提的是，该智能换电站采用了高兼容性换电平台模块化架构，可适配多种车型，更利于市场普及。

按照吉利的计划，2021年，吉利将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站，将重庆打造成换电示范城市；并以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路网等。截至目前，吉利科技集团已在全国签约的换电站超过1000座。

（图/文/摄：皆电 唐科）