特斯拉官方电池衰减报告:32万公里仅衰减10%

技术 发布于:2021-08-17 09:56:07

除了电池安全和续航里程,『电池衰减』一直是电动车用户最担心的问题,这涉及到电动车的用车寿命,以及电动车的二手保值率等问题。

最近特斯拉官方就发布了一组特斯拉电池的衰减报告,对于电动车车主以及意欲购买电动车的消费者,起到不小的参考作用。

根据特斯拉的后台大数据显示,特斯拉在行驶32万公里(20万英里)之后,其电动车的有效电池容量平均还剩90%。据悉,这项数据是根据根据特斯拉Model S和Model X的电池运行表现得出,特斯拉并未公布这组数据的样本量、样本地区和快充占比等信息。但是从特斯拉惯常的数据采集方式来看,估计是直接通过车辆后台获取数据。

根据调研显示,在美国地区,普通汽车通常在行驶32万公里之后就报废了,而欧洲地区,平均报废的公里数是24万公里。

因此,按照特斯拉的说法,其电池组的设计寿命要比汽车本身更长。到目前为止,没有用户因为电池寿命原因而造成用车的严重影响,消费者不必担心特斯拉的电池使用寿命问题。当然,这里是排除在极端环境下用车以及车辆电池包受损等特殊情况之后,得出的平均数据。

同时,特斯拉还声称,今后的Model 3的动力电池寿命将达到50万英里。并且,下一代动力电池续航里程要达到100万英里。

在我国,2015年北京市经信委已经颁布过相关规定,电动车的动力电池的最低质保期调整为不低于8年或12万公里,在保质期内,电池衰减程度不得超过20%。由于个人用车的习惯不同(开车方法、快充频率、用车环境),电池损耗肯定存在高低之分,但大部分情况下,目前的电池寿命已经得到有效的保证。

(图/文/摄:皆电 唐科)

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