燃油车陪伴了几代人的成长，谁考驾照的时候没有几次摸过手动挡？但在新能源车的大浪潮之下，燃油车的特点慢慢都变成了情怀。有的人享受新科技带来的便利，但是也有人怀念燃油车曾经带来过的美好记忆。

丰田应该是后者。他们在不久前申请了一系列『电动车手动变速箱及离合器』专利，通过控制模块来改变电动机输出扭矩，而『离合器』踏板下装有反作用力发生器，用来模拟半联动时『挠脚心』的冲击感，在仪表盘上还配有转速表和换挡提示，甚至在高挡位低车速时还会『熄火』。

在专利申明中，该技术可在电动车行驶中产生伪换挡变化，利用电子控制施加的电压和磁场来控制电机扭矩，从原理上来讲，就是用模拟的手法和手动变速器相结合，想消费者在驾驶时有手动挡的操作逻辑和习惯，将原本电机控制器简单的逻辑复杂化。

当然，这一切都是模拟出来的，目的就是提供乐趣，为『Old School』驾驶员在电动车上找回最纯粹质朴的换挡体验。

诚然，会有很多人说这只是脱裤子放屁。但是我们正在燃油车向电动车的过渡时期，过渡时期必然伴随着的阵痛，一个平缓的过渡有助于缓解阵痛，让更多人的接受电动车的新产品。

将传统车辆的情怀功能融入到新产品当中，提供一种新的选择，并不是一件坏事。毕竟，Real Man Use Three Pedal！