电池包终极考验?红旗E-QM5完成电动车水中托底挑战
技术 发布于:2022-10-28 18:31:34
日前,电哥通过直播观看了红旗E-QM5在中国汽车技术研究中心,在实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验,这个实验模拟的是车辆在涉水并发生底部碰撞后,验证电池包的安全性与可靠性。
对于电动车,电池包是车身底盘的最低点,是特别容易受到磕碰、挤压的位置,如果行驶中电池遭遇磕碰受损后涉水,又在水中再次进行磕碰,很容易造成车辆电池包进水、起火。因此这种极端环境,非常考验电池包的防护性能
日常道路交通中遇到多雨季节、路面积水、驾驶人员在视线不佳的情况下,行驶过水路面时难免会遭遇底盘磕碰的情况,尤其是车辆遭遇“磕碰再涉水”或“涉水过程中遭遇磕碰”,如果车辆本身电池的防护能力不强,是极易造成漏电和起火,为驾乘人员带来极大的安全隐患。
本次红旗E-QM5挑战试验为双次托底挑战,设定模拟日常城市路况中车辆遇到底盘磕碰及涉水的工况:在行驶中发生“底部碰撞后进入涉水路段”,再次发生“磕碰底部电池包”的双次托底挑战复杂工况。电池包经过底部碰撞试验后,电池包的底部会向内凹陷,较严重的形变会造成的电芯破损,电解液泄漏,可能引起电池着火。即便一些不太严重的形变,也可能会导致电池包底护板的破损。
试验完毕后,通过拆解红旗E-QM5的电池包,并未发现任何上述安全风险问题。这其中,物理防护、绝缘电阻的触电保护性能符合标准;电解液、冷却液无泄漏;REESS(车载可充电储能系统)无位移、无起火、无爆炸、无进水;挑战后车辆可正常行驶。
本次经过底部碰撞后的红旗E-QM5电池包,在底盘完全涉水的情况下,碰撞点与电池包位置完全接触,依然保证了电池的可靠性、安全性。
能够顺利通过本次挑战,源自于红旗E-QM5电池包采用了多重保障的安全设计,有效杜绝起火爆炸事故的发生。这不仅体现电池包的安全性与可靠性,也更保证了整车安全性。
红旗E-QM5使用的动力电池从电芯与系统进行多重安全防护设计,实现动力电池系统无热扩散的安全防护目标。电芯选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池芯,从核心保障动力电池包的安全性。另外,对于动力电池总成系统而言,安全防护方面一直有一个难题就是高压绝缘防护。红旗E-QM5电池包结构采用CTP成组方式,对总成内部进行精细化高压绝缘防护,在系统层级提升动力电池总成的安全性。
与此同时,红旗E-QM5电池包采用的是“丰”字形结构下箱体,箱体内部设计多根横梁进行加强,下箱体集成液冷的结构,可减少包内水管连接数量,减少冷却液泄露风险。而红旗E-QM5的电池底部的钢制底护板,更是大幅度提升电池底部的防护能力。
此次红旗E-QM5通过电动车水中托底高难度挑战,展现了红旗E-QM5电池包所具备较强的安全性和可靠性,相信对用户在极端状况下的使用会更有信心。
(图/文/摄:皆电)