5月19日，国轩高科在第十二届科技大会上发布了全新LFMP体系L600启晨电芯及电池包，采用磷酸锰铁锂材料，号称续航可达1000公里。

国轩高科国际业务板块执行总裁程骞表示：“自主研发的L600 LMFP启晨电芯，系统能量密度可达到190Wh/kg，实现240Wh/kg的质量能量密度、525Wh/L的体积能量密度，常温循环4000圈，高温循环1800圈，不用三元材料，也可以做到续航1000公里，可满足18分钟1500次全时快充。”

国轩高科表示，L600 LMFP启晨电芯计划于2024年开始量产，其自主研发的隔热材料可耐1200°C高温，已通过基于新国标的针刺、热箱、过充、过放，热失控、挤压和短路等安全测试。

原理上，磷酸锰铁锂可以选择单独作为正极替换磷酸铁锂，或者与三元共同使用，以一定比例掺杂。掺入磷酸锰铁锂可使得其他锂电池材料具备更佳的安全性能与循环寿命，同时，磷酸锰铁锂具有价格优势，形成的复合材料相比于单独使用其他锂电池正极材料能够降低成本。

目前，磷酸锰铁锂的研发与产业化持续推进，产业链逐步完善，目前磷酸锰铁锂正极材料已有厂商实现量产，预计2023年国内车企开始装车。预计到2027年，全球LMFP的市场需求达100.4万吨，对应市场空间超500亿元。