10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想的那么遥远

导购 发布于:2018-05-06 00:15:02

最近总有朋友来问我:“现在摇号太难拍牌太贵了,干脆买个新能源车得了,但有什么能买的呀?特斯拉太贵,知豆根本都算不上是台车,这年头新能源什么的还真不是我们工薪阶层可以考虑的。”

毕竟“工薪阶级”基本就是隐形贫困人口代名词了

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

的确,聊到电动车大家自然想到特斯拉,这几乎已经成为了新的消费主义标签。在美国加州,对互联网企业的年轻高官们来说,拥有一台特斯拉可能不是出于自愿而是一种政治正确,好比中产阶级就得有大House大草坪,没有的话在朋友面前都抬不起头。那感觉就像咱们中国宅男就得穿优衣库的格子衬衫,用小米手机一样,这叫阶级标签。(华为?宅男买不起了……)

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远
特斯拉+大house+两条狗=加州互联网公司高管标配

但国家花大价钱补贴电动车可不是想让广大群众也染上美国消费主义的臭脾气。电动车无关乎身份,不代表阶级,对个人来说只是一种更低成本、更舒适的代步工具;对国家来说,是一种更环保、更能减少石油依赖的新交通工具。

当然,如果能顺带着引领一下世界汽车潮流,中国汽车产业完成个什么“换道超车”之类的,自然更是锦上添花啦。但对于个人来说,这些都不是他们所操心的,他们最关心的问题还是文章开头说到的那个:“我就10万块预算,能买到什么靠谱的电动车不?”

当然能!

几年前电动车市场还不够成熟,有些企业为了补贴,拿个汽油车的壳子换上一套电池电机,几万块的小车也敢叫价十几万(没错,众泰云100,我就是在说你)。这就让大家对国产电动车留下了低端、不实用、价格虚高等恶名,好像只有特斯拉才是正儿八经的电动车,所以感觉纯电动车似乎离自己很遥远。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远
当年指导价16万的云100,国补地补一起可以拿到11万

好在这几年车企们争气,传统品牌摆正了态度,推出了不少靠谱的纯电SUV,虽然也是用汽油车平台改的,但补贴后价格和汽油车也相差无几,不少也落在10万级区间内;造车新势力品牌们虽然上市的不多,但瞄准的都是大销量的市场,10万级SUV是必争之地。

所以经过几年的折腾,10万预算买台靠谱纯电动SUV不再是难事,加上免交购置税,落地价只要在裸车价上加个保险钱,算下来甚至比买汽油车还便宜。特别是上海这样的城市,拍一张牌8万多,买台纯电SUV也才八万多。

那究竟有哪些可以买?下面一台一台跟你聊。

威马EX5
补贴后11.23万元起
续航里程:300/400/460公里

威马汽车是造车新势力品牌中第二个开售量产车的,相比起蔚来四十多万的定价,威马EX5补贴后11.23万元起的售价亲民多了。虽然还有个补贴后价格更低的9.99万的特别版,但对普通消费者来说是购买不到的。而11.23万元的EX5 300的NEDC综合续航里程也达到了300公里,满足一周的上下班代步还是足够的。

400km 长续航电动车扩充至12款 小短腿拜拜

威马EX5在样子上并没有像有些造车新势力品牌那样强调出位,紧凑级的身材,中规中矩的造型,不惊艳但看着顺眼,一副人畜无害的样子。尺寸方面,4585mm的车长和2703mm的轴距是标准的紧凑级SUV身材,相比起之前十几万只能买小型SUV乃至微型车有了长足的进步。

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内饰都标配了12.8英寸的可旋转中控大屏幕,即便是11.23万元的入门版也有配备,配置上非常厚道。内饰设计上也很追求科技感,除了中控大屏和全液晶仪表外,档把台上还采用了触控按键的控制面板,可以说档次感绝对是超越10万元这个价位了。

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从动力参数上来说,是一台更偏向于家用的车型,并没有过于追求性能表现。搭载的电机最大功率160kW,最大扭矩315N·m,功率上和汽油发动机2.0L自吸的相近,当然电机的大扭矩优点很突出,达到了315N·m,提速超车都更得心应手。

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奇瑞瑞虎3xe
补贴后8.98万元起
续航里程:351/401公里

瑞虎3xe是近期市场上的一匹黑马,10万不到的价格有着401公里的综合续航数据,在同价位中可以说是俯视众生了。然而它的短板也是明显的,一台小型SUV的尺寸,轴距仅为2555mm,车长不过4200mm,其汽油版瑞虎3x的售价仅为5万多起步,有了比较就会有心理不平衡。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

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瑞虎3xe 480车型拥有三款车型配置可选,核心配置包括车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达+影像、定速巡航、皮+织物双拼座椅、后排4/6比例分割放倒、真皮多功能方向盘、充气泵+补胎液、8英寸中控屏、手机互联、远程空调控制、LED日行灯、16英寸铝合金轮圈等。可以说价格不贵,配置不少。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

提供动力的是一台永磁同步电机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩276N·m,极速151km/h。新车支持直流快充和交流慢充两种充电方式,其中慢充充满需6-8小时,而快充可在半小时内完成0-80%。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

北汽新能源EX360
补贴后7.99万元起
续航里程:318公里

北汽新能源EX系列其实不算新了,之前有过EX260和EX200,续航里程都不尽人意。而此次推出了EX360,综合续航里程提升到了318公里,基本能够满足大多数人一周的上下班代步需求了,价格8万起,相比之前“可买性”提升了不少。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

北汽新能源EX360定位小型纯电动SUV,三围尺寸长宽高分别是4110/1750/1583mm,轴距2519mm,相比上面提到的瑞虎3xe还要小一些,但是满足日常三口之家的代步还是能够胜任。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

EX360内置48KWh容量的三元锂电池,综合工况续航(NEDC)达到318km,而充电方面则有两个充电接口,分别是车头Logo的一个直流快充口,以及位于车身左后方的国标交流充电口。动力来自一台最大功率80kW、最大扭矩230Nm的永磁同步电机,最高时速125km/h。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

总的来说,EX360的动力表现中规中矩,配置和设计乏善可陈,主要的竞争力来自于超过300公里的综合续航和不到8万的起步价格,对于北京这样严格要求纯电动才算新能源的城市来说,是比较高性价比的选择。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

云度π3
补贴后10.98万元起
续航里程:251公里

云度新能源作为最早一批拿到新能源车生产资质的品牌,在曝光度上并不算高,知名度还不如蔚来、小鹏这样还没有拿到生产资质的新品牌高。但前不久他们旗下两款新车也正式上市,分别是π1和π3,而定位更高的π3起步价也仅为补贴后10.989万元。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

云度π3的轴距达到了2602mm,相比上面提到的几台小型SUV要略大一些,尺寸上,长宽高分别为4340/1765/1610mm,相比来说身材上比上面提到的几位小型SUV对手们略大一些。但是π3的短板在于续航,综合续航251公里的成绩在同价位中基本是垫底。

十万块的纯电SUV小年轻 云度π3试驾体验报告

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云度π3使用三锂电池,电池容量为38.5kWh,电池系统能量密度为122.30Wh/kg,搭配的永磁同步电机最大功率90kW,最大扭矩270N·m,动力表现也不算出色。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想象的那么遥远

但云度π3相比对手们最大的优势在于,给出回购政策:只要车辆满足使用时间在三年内、里程6万公里内、店内购买业保险、无不良产权记录、能正常使用这五个条件,就能够申请官方的三年补贴后价格的50%回购政策。这对那些顾虑电动车折旧率的准车主们来说,还算是一颗不小的定心丸,多少可以弥补续航里程低带来的遗憾。

现在这些只是个开始,未来会有更多玩家入场

以上四台车都是今年以来上市的,10万元左右预算可入手的纯电动SUV,虽然只有4台,但是不是已经比你预想的要多了?

其实10-20万元区间才是大部分人选择家用车时的主流预算区间,而纯电动车在这个价位做到普及才会迎来销量大幅的增长。只有销量足够高了,对应的公共充电桩建设才会更加完善。未来,当充电桩成为所有小区地下车位标配的时候,纯电动车的续航焦虑才能算是真正解决。

10万就能买纯电动SUV? 电动车没你想的那么遥远

所以,今天我们聊的这四台车,或许只是个开始,未来会有更多的玩家入场,不单传统车企们在积极转型,造车新势力品牌们的工厂也在轰隆开工。

或许,买新能源车也要趁早了,当新能源变成主流的时候,谁还会给你补贴?谁还会让你无需摇号直接上牌呢?

(图/文/摄:皆电 朱志延)

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朱志延

简介:不吹不黑老编辑,爱汽车爱科技,目前是一个沃尔沃脑残粉。

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