其实很多人会选择购买电动汽车的目的就是想省钱，不用加油，电费便宜充电省钱，再加上现在国家大力推进对新能源汽车的政策是越来越友好了，比如最近国务院发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。其中明确提出支持新能源汽车加快发展。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩（站）等配套设施建设。

新能源汽车发展是全球汽车行业的大势所趋，是全球各个国家都在利用财税等优惠政策支持的。美丽国政府已经在投资预算中安排万亿美元支持新能源汽车发展与消费，在全国建立便捷的充电桩。

对于消费者来说，目前是购买新能源汽车的好时机，政府优惠政策鼓励，购买成本不算高，绿色牌照不限行等通行便利。更加重要的是在油价屡创新高的情况下，电动车运营成本包括消耗能源成本、维护保养成本等是燃油车的十分之一不到。

节能环保的新能源汽车对改善城市环境、降低碳排放等贡献很大。有人质疑新能源汽车用电也是煤炭发电，照样污染严重。这些人的理解认知能力太低了。其一，燃油动力汽车排放二氧化碳，主要在把燃油转化成动能环节排放太大，而且直接排放到城市了。而电动汽车基本是零排放。

其二，目前燃煤的火电厂排放都基本达标了。不少钢铁厂、火电厂，大家看到一座座高耸入云的烟囱排放出的雪白云彩的烟雾，都是已经排放标准达标了，过去排放的是黑烟，所以，放心吧~

再说回来，抛开维修保养的费用不说，当油价还是6、7块钱的时候我对“电车=省钱”这个概念一直都是嗤之以鼻的，但是看看现在10块钱的油价。。。。今天我就拿着一台一汽-大众ID.4 CROZZ，来算算到底能不能省钱~

打开导航，有专门搜索附近充电桩的入口，很多APP也都可以搜索到附近的充电桩，挑一个空闲的就出发。来到充电桩旁边如果不会操作的话旁边也张贴了有教程，简单易懂

直接扫码了就会自动进行评估，之前听一些朋友说他那里的充电桩都是需要先充钱进去才=够充电，我这运气好，微信支付分够可以享受先用后付的服务

扫码了点击就可以启动充电桩，启动的时间可能需要等一等

充电桩上的屏幕显示的内容也很仔细

拔枪、充电~

手机上可以显示充了多长时间，充了多少电量，还需要多久充满，当前剩余电量，实时电流实时电压和预计可行驶里程，车里的仪表上也同样可以查看

充电的时间里还可以连接上carplay一边听歌一边吹空调一边玩手机打游戏，当然你想工作想去健身房想去看电影也是可以的

充了一个小时，充了54%的电量，平均一分钟就充1%左右，还是挺快的

54%的电用了58.33块钱，平均每度电1.28块钱，当然这个是要分时间段的，时间段不一样每度电的价钱也都不一样，当然这也不是最便宜的

先买单

买单成功，溜之大吉

我的汽油车现在是百公里8升油耗，我加的是95号汽油差不多10块钱一升，姑且就算他10块吧，那平均一公里就要了8毛钱，是越来越伤不起了。再看看一汽-大众ID.4 CROZZ PRIME版，官方续航里程500+公里左右，在每度电1.28元的情况下，也才2.3毛钱一公里，那如果像我这样家门口有地方可以安装充电桩或者使用慢充充电的话，6毛钱一度电，还要再便宜一半，才1毛钱一公里！什么概念。。。骑摩托都没有电车省。。。不过有些人会说续航虚高什么的，这个东西我觉得没什么好说的，每个人的驾驶习惯跟行驶的路况都不一样，所有的东西都不一样的。所以至于电车省不省，你自己斟酌吧~