宝马5系旅行车PHEV插混版谍照曝光

新车 发布于:2019-02-12 12:16:49

近日,皆电从海外媒体获取了一组宝马5系旅行版PHEV的无伪装谍照,从照片可以推测到宝马可能正在进行冬季测试。另外,根据原型车的完成度也可以推测,宝马5系旅行版PHEV应该近期会在海外上市,但目前没有进口入华或国产化的消息。

宝马5系PHEV旅行版

新车的前脸与国内现款宝马530Le没有太大的差别,最主要的差异在前格栅下面的包围,其镀铬装饰件比现款的530Le更少,换装成普通的塑料件,大概是因为车型用途划分不同造成的(宝马530Le主打豪华风格,而旅行版则偏向多用途)。

宝马5系PHEV旅行版

车尾方面,旅行车的“大屁股”使车身线条看起来非常修长,而以下数据则参考燃油版5系旅行版:长宽高4943/1868/1498mm,最大后备厢容积为1700L,还有支持独立开启的后窗。

宝马5系PHEV旅行版

宝马5系PHEV旅行版

宝马530Le已经是宝马混合动力的头牌,而推出旅行版PHEV将进一步丰富其产品线,说不定会对销量有更大的刺激。

能上绿牌的“瓦罐”还有哪些?

旅行车在国人们的心目中就是一矛盾共同体,喜欢的人爱到死去活来,不喜欢的人就会觉得“不好看+鸡肋”,但这丝毫不影响各大厂家积极进军,毕竟只要还有需求,他们就绝对不会放弃这个细分市场。

那么在新能源领域(包括纯电以及插混&非插混),又有哪些旅行车可以供咱们选择呢?

虽然这篇文章的主角宝马5系旅行版PHEV还没确定是否进入中国市场,不过前一阵子在2018年广州车展上市的蔚揽GTE也是不错的选择。蔚揽GTE的售价为30.98万(进口车型因此没有补贴),动力为1.4T涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统,百公里油耗为2.0L(中国工信部油耗是个“快乐数”,比欧洲标准下的低一大截)。

宝马5系PHEV旅行版

如果拿纯电动车来对比的话,荣威Ei5旅行车的性价比要比前两款高一大截。荣威Ei5补贴后的售价为12.88-15.88万元,NEDC续航为420km,相比老款可以说是质的飞跃。

宝马5系PHEV旅行版

可以说,新能源旅行车的选择虽然不算多,但总算是丰俭由人呀。

(图/文:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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