近日，中国汽车工业协会发布最新产销数据：2022年1月，我国汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆。其中，新能源汽车表现突出，产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，延续了去年高速发展的态势。

从市场份额来看，1月新能源汽车市场份额达到17%，乘用车市场份额达到19.2%。

其中，纯电动汽车产销分别完成36.7万辆和34.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增长2倍；燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆。依旧是以纯电车为主，插电混动为辅，燃料电池车市场还未打开。

整体来说，1月汽车产销形势总体平稳，环比有所下降，但同比保持小幅增长。展望一季度，汽车市场发展将受到正反两方面的影响。其中积极因素是各地政府将积极出台稳增长相关政策，支撑市场需求相对稳定；不利因素包括芯片短缺问题依然存在，国内散点疫情也增加了产业链 、供应链风险。综上所述，应当审慎乐观地看待市场未来的发展。

同日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布：2022年1月，充电基础设施增量为11.4万台，公共充电基础设施增量同比上涨772.6%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升162.6%。

截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量为273.1万台，同比增加59.1%。以2022年1月新能源汽车销量43.1万辆计算，桩车增量比为1 : 3.8 ，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。