4月11日，小鹏汽车宣布已经与广州供电局全资子公司广州穗能通综合能源有限公司（以下简称“穗能通”）正式签署战略合作框架协议，在广州建设小鹏汽车超级充电桩，将合作推进广州市电动汽车发展和充电基础设施建设。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，除广州外，还将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩，并选择性接入超过10万个第三方充电桩。2018年内，小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设专有充电桩，并筹建150座超级充电站。

穗能通是小鹏汽车启动国内充电桩业务的，战略合作伙伴。根据战略框架协议，双方将推进小鹏汽车与穗能通充电桩平台的互联互通，共享双方的充电桩资源，并联合运营充电桩的铺设和用户服务；穗能通公司将保障小鹏汽车充电桩和超级充电站的电力供给和技术安全。除了充电设施合作外，双方还宣布在智慧用能领域全方位合作。

据了解，穗能通目前运营全市公共充电站和充电桩共计1200多个，并预计在2020年完成充电设施建设10000个，形成以城区服务为主，番禺南沙、增城、花都、从化四个服务为辅的整体充电网络战略布局。另外小鹏汽车副总裁肖斌介绍，小鹏汽车超充站将实现300千瓦大功率，充电能力最高可达20分钟完成充电80%，同时配有智能地锁确保充电桩专桩专用。“20分钟完成充电80%”，比普通的充电桩快的可不是一点半点。

说到超级充电站，相信大家熟知的还是特斯拉，目前特斯拉在中国已完成建立168座超级充电站，充电桩数量已经超越1000多个（截止于2017年底）。按照小鹏汽车“2018年内筹建150座超级充电站”的计划，预计能够达到特斯拉目前的规模。

值得一提的是，小鹏汽车超级充电站的充电功率为300KW，比特斯拉的210KW高出不小，小鹏汽车能够20分钟完成充电80%，而特斯拉花费的时间则为40分钟。

再说回小鹏汽车，1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查，正式取得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌，这也是中国造车新势力量产车落地的首张新能源汽车专用号牌。

而真正的量产车型G3已在CES国际消费电子展上全球首发亮相，并将在4月底开始接受预订，今年年底实现公开交付。

“率先开展充电站建设，首张新能源专用号牌，量产车型年底交付，小鹏汽车在同期造车公司中算是步子迈得大的了。”

（撰稿：皆电 郑鹏展）