洛杉矶当地时间7月30日，在首台白车身提前两天抵达汉福德工厂之后，FF宣布于当天成功启动整车组装。

FF 91于2017年CES前夕在拉斯维加斯首发亮相，迄今已经历了两年多的密集认证测试。

根据介绍，FF 91白车身运用了多项尖端制造技术，而所有的技术都会于今年12月前在汉福德工厂配备完成，其中包括——

用于铝制车身结构连接的1500多个自冲铆钉；几种特定的车身连接技术：铝合金电阻点焊、冷金属转移（CMT）焊接；FuffFrand®螺纹技术，可使传统钣金连接方法下无法实现的单向连接过程成为可能；首批应用了FLASHELL®电阻元件焊接（REW）技术用于铝与钢的焊接；最早使用无线“换能器”扭矩工具，该工具在全面防错、总过程连接性/可追溯性和装配精度方面均有很大作用。

FF制造高级副总裁Dag Reckhorn表示：“为了如期甚至提前完成FF 91的进度，我们的团队及供应商无疑曾面临诸多挑战。这的确是两年来最大的一次进展。在聚焦最终产品的奢华和质量的同时，我们还一直聚焦团队协作，避免业务‘孤岛’，如今我们的努力得到了回报。”

而FF创始人兼全球CEO贾跃亭表示：“这是FF在将‘新物种’FF 91引入市场的最后阶段所取得的最重要的进展之一。我们的团队和全球合作伙伴提前完成了这一重要的阶段性任务。”

对于恒大集团和许家印来说，这也意味着投资初见成效，毕竟钱花了，能够看到白车身总比看贾跃亭的PPT强啊。

但是，事情并没有想的没有那么简单。虽然FF成功的将FF91的白车身早了出来，但是眼尖的网友通过白车身的图片显示的有关工厂的信息，普遍认为这不是一个该有的汽车生产线。

印象中的汽车生产线遍布机械人，自动化程度极高。而FF这个工厂仅从已有图片来看，丝毫看不出有什么现代化生产线的模样，让人不禁为FF年底交付新车感到怀疑。毕竟FF91是一台定位超豪华的电动车产品，在这样的工厂真的能打造这样的业界标杆？

所以咱们还是静静看戏好了~

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）