9月1日，由中汽中心（中国汽车技术研究中心有限公司）、日产（中国）投资有限公司、社会科学文献出版社共同主办的“2018年《新能源汽车蓝皮书》”在天津正式发布。

《新能源汽车蓝皮书》已连续出版6年，是新能源行业的重要参考文献。它通过剖析产业、分析市场、解读政策、追踪热点、借鉴国际、评估发展，为政府制定产业政策、为行业了解产业发展提供战略基础。

2018年的报告指出，中国连续三年居世界新能源汽车产销量首位。同时，随着公众对新能源汽车接受度的提升，二、三线城市及非限购城市的消费潜力也开始显现，尤其在私人消费领域，潍坊、郑州、长沙、青岛等非限购城市新能源乘用车销量均超1万辆。

尽管新能源车的势头正劲，但中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌表示：并不建议国家在全国范围采取『燃油车一刀切』的强制政策。

2017年起，全球多国开始发布禁售燃油车时间表，此外，还有多家主流跨国车企发布产品电动化战略。但刘斌认为，目前与燃油车禁售相关的政府文件，均属于规划类政策，尚停留在“规划愿景”层面，未有管理办法或正式法案生效；各大跨国车企等虽提出电动化战略，但也并未完全放弃燃油车路线。中汽中心建议，中国应审慎推出禁售燃油车时间表，但要进行前瞻性研究，提出预案。

《新能源汽车蓝皮书》包含了中汽中心以及众多业内专业机构的研究成果，它将为政府部门出台新能源汽车产业相关政策法规、企业制定相关战略规划，提供必要的借鉴和参考。

市场越来越规范，普通消费者对新能源车的接纳能力也越来越高。在这样一个正向循环的推动下，国内新能源产品的技术与质量也会得到进一步提升。总之，让咱们百姓越来越敢买电动车了。

（图/文：皆电 唐科）