日前，比亚迪官方公布最新的销量成绩，今年5月销量为33920辆，同比下滑10.2%；1-5月份累计销量189337辆，同比增长1.29%。

从细分领域来看，新能源汽车的销量为21899辆，同比增长53.8%，1-5月份累计销量119082辆，同比增长106%；传统燃油汽车5月份销量为112021辆，同比下降48.9%，1-5月份累计销量70255辆，同比下滑45.6%。

在新能源领域，纯电动乘用车销量为15312辆，同比增长193.7%；1-5月份累计销量为76915辆，同比增长375.2%，成为增速最快的细分市场。插电式混合动力乘用车5月共售出5633辆，同比下降31%；1-5月份累计销量为37997辆，同比下降2%。

另一方面，传统燃油车则出现负增长的相反局面，轿车5月份销量为2544辆，同比下滑45%；1-5月累计销量16512辆，同比下滑47.8%。SUV5月份销量3440辆，同比下滑25.5%；1-5月份累计销量为22988辆，同比下滑19.5%。MPV5月份销量为6037辆，同比下滑57.7%；1-5月份累计销量为30755辆，同比下滑55.4%。

4月份全球电动车销量近日正式出炉。根据EV Sales网站统计的全球电动车销量数据，截至4月底，2019年全球电动车累计销量为662000辆，同比增幅达52%。

从品牌来看，比亚迪仍占据榜首，4月单月销量22800辆，1-4月共销售94329辆，比亚迪元EV成为比亚迪品牌销量第一的车型；排名第2的特斯拉4月单月销量20823辆，1-4月共销售85703辆，而特斯拉Model 3已经成为4月全球电动车销量冠军，单月销量突破17000辆，1-4月份的销量已接近7万辆。

位居第3的是上汽集团，4月单月销量11503辆，1-4月销量为38786辆。宝马、日产紧随其后，北汽的排名则有所下滑。但在全球电动车销量Top 20的品牌中，中国品牌仍有9个上榜。EV Sales预计比亚迪5月份仍能保住冠军之位，只是在特斯拉6月份将迎来交付高峰，情况可能会发生变化。

看来不管你承不承认，比亚迪在新能源汽车的销量方面，真的是没怕过谁。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）