据公开资料显示，宝马集团正在深化其在电动出行的产业布局，该公司已在电池及相关原材料采购层面，累计投入超107.4亿欧元。未来，宝马集团计划，钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购，为电池供应商宁德时代和三星SDI等供应商直供原材料。

该公司目前的电池供应商包括宁德时代、三星SDI以及赣锋锂业展开合作。其中，宝马集团于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深合作，追加采购，订单总额从2018年签订的40亿欧元提高至73亿欧元，合同有效期也延长至2031年；同时，宝马集团也宣布与三星SDI签订总额29亿欧元的长期供应合同，有效期为2021至2031年。

宝马集团称，宝马集团采购专家深入电芯供应链源头，为上述数家电池供应商提供原材料，以保证原材料产地透明化，确保原材料的开采和加工符合所有环境标准。未来，钴、锂等原材料将从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接采购。

宝马同时表示，将加强电池技术的研发，目前宝马集团全新电芯技术中心已投入使用，致力于电芯技术的研究，宝马计划到2030年将实现电芯的能量密度翻番，以同样体积的电池为用户提供两倍纯电续航里程。

截至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车，而在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。据悉，宝马集团计划到2023年推出25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车型，包括今年将在沈阳投产的iX3以及2021年面世的iNEXT和i4。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）