日前电哥从领英社交媒体上获悉，大众集团CEO迪斯表示，苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。

此前大众CEO迪斯曾多次表态能够和大众集团一较高下的唯有特斯拉，此次对苹果的称赞又为哪般？你同意这个说法吗？

我们不妨援引迪斯的原话：“我们期待新的竞争者，这肯定会加速行业变革，带来新技术。苹果令人望尘莫及的市值和真正无限制的资源渠道获得了我们极大的尊敬。”

当然最近大众表现也还不错，在10月份大众ID.3销量就已经达到了10475辆，逆袭雷诺Zoe成为欧洲最畅销纯电动车型，并且在榜单中可以看出，ID.3一一己之力占据了1/4的纯电动市场。

紧随ID.3之后的便是常年霸榜的雷诺Zoe（9778辆），现代Kona EV（5261辆），特斯拉Model 3似乎在欧洲不太受待见。从前10月累计销量来看，目前雷诺Zoe仍以71521辆位列榜首，随后便是特斯拉Model 3累计销量56108辆。但是Model 3的销量逐月下跌趋势明显，后续ID.3的强劲表现能否延续也值得关注。

早在6月10日，大众就公布了最新的“首发限定版”（First Edition）并同步开始销售，价格约45,484美元，正式交付时间为今年9月，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。

电哥点评：最近丰田章男、迪斯等一众传统车企集团大佬频频语出惊人，是不是眼看特斯拉马一龙等人出风头多了，也同样有所行动呢？不管怎么说，确实引起了一定的话题性，对于这些表态，你怎么看？

（图/文/摄：皆电 宗泽）