什么是『极氪速度』？

3.8秒破百的电机？5分钟120公里的充电？还是上市60天就售罄全年定单？

是，也不完全是。

10月23日，极氪ZEEKR 001正式开启首批车主交付。从品牌成立到首款车型量产交付，极氪只用了192天。

要知道，10月19日ZEEKR 001才正式下线，一周不到的时间就实现了出厂交付。

极氪也就此打破记录，成为交付速度最快的新造车企业之一。

为了说明这个速度有多夸张，我们不妨拿同行业的其它竞争对手对比一下：

同样是品牌成立到量产交付：传统车企转型新能源的新生品牌中，岚图花费了一年，极狐花费了一年半；跨界造车的新势力中，蔚来花费了3年半，理想和小鹏均花费了4年半左右。

极氪为什么可以这么快？

极氪是吉利旗下的高端智能电动品牌，而ZEEKR 001是极氪的首款量产车型。自今年4月在上海车展亮相之后，一直都备受关注。

相对于传统车企转型新能源——极氪并不是简单嫁接电动化技术，而是以独立的企业、全新的品牌、创新的用户组织和商业模式，轻装上阵。

相对于跨界造车的新势力们——吉利集团35年来所积累的深厚汽车产业基础和全球优势资源，都能让极氪的厚积薄发、后来居上。

就拿量产能力来说，位于宁波杭州湾新区的极氪智慧工厂，占地约2000亩，规划年计划产能30万台。2018年底开始打桩建设，2021年第三季度正式投产。

这个工厂作为浙江省首批『未来工厂』项目，已经成为2021年中国汽车行业的标杆工厂，它以5G+工业互联网平台为基础，部署了ERP、MES、LES、QNS等信息化系统，并结合AGV、智能工业机器人等智能制造设备，倾力打造一套全智能生产线，以满足消费者对ZEEKR 001近乎千人千面的定制化需求。

在生产端，基于高度自动化及智能化的基础，极氪为最大限度保障交付，不断提升工厂生产效率，才能缩短用户提车等待时间。这背后，正是吉利集团全球领先的产业资源整合能力与强大的生产制造体系。

极氪CEO安聪慧表示，在吉利“巨人力量”的赋能下，驶上“第三赛道”的极氪，已经开启『极氪模式』。

什么是『极氪模式』？

“融合巨人的力量与纯粹的用户思维，开拓智慧出行的第三条路” 相比于传统汽车向智能电动汽车转型，极氪并不是简单的嫁接电动化技术，而是以独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式，彻底变革。而对比新势力的企业，吉利控股发展35年来积累的深厚产业基础和全球优势资源。

而从造车本身来说，极氪的竞争力，可以概括为1个架构，打通2大生态，造就3重核心优势。其中：

1个架构就是吉利耗时5年、耗资200多亿元所打造的SEA浩瀚架构；2大生态融合是汽车与智能化科技的融合、企业与用户的组织融合；3大核心优势是集群融合更高效、组织水平更开放、创造力更先进。

有领先行业的模块化架构和充满活力的全新组织形态打底，『极氪模式』展露出了惊人的生命力，其首款量产车型ZEEKR 001就是这样一个全新物种——

极氪ZEEKR 001定位于市面少见的豪华纯电猎装轿跑车型，基于SEA浩瀚架构打造，在28-36万这个价格区间内，目标竞争对手直指特斯拉。

动力方面，最大功率400kW、最大轮端扭矩7680N·m，百公里加速3.8秒，100-0 km/h制动距离34.5m，可实现8次连续稳定加速、连续12次稳定制动；续航方面，最大可搭载100kWh的“极芯”电池包，WE版单电机续航里程为712公里，YOU版双电机续航里程为606公里，并且支持30分钟10%到80%的快充速度。

凭借着高颜值、长续航、高配置和用户共创理念，极氪ZEEKR 001上市不久就吸引了大量用户下定，9小时内就有近5000位准车主选择盲定。

克服困难，保障交付

背靠吉利，极氪也是见过大世面的。

众所周知，芯荒是今年全球汽车市场最大的制约因素，全球各大车企几乎无一幸免，都因为芯片供应短缺而出现减产情况，尤其是在下半年，芯片短缺问题不断加剧，一些热门车型提车周期动辄超过5个月，经销商甚至连展车都卖光了，不少车企也不得不放假减产。

对于强调配置的极氪而言，这一影响更是明显。ZEEKR 001整车使用了超过2000种超过1万多颗芯片，其中7颗是全球首发，所以导致其芯片供应压力更大。

为此，极氪CEO安聪慧亲自挂帅监控芯片供给，细化到以小时为单位动态确认供货数量，争取到更多的芯片供应。除了自己的供应链之外，也会协同兄弟品牌的供应商一起解决问题。同时集合整个吉利集团的资源，全面支持极氪。

“得益于吉利与合作伙伴多年来的良好合作关系以及通过几十年造车经验所形成的供应链管理能力，极氪的芯片保供还是很有信心的，”安聪慧表示，“而一旦芯片和零部件供应问题解决，极氪智慧工厂可以在3-5个月内迅速提升产能，毕竟这是一座设计产能达到30万台/年的先进智慧工厂。”

管中窥豹，足以可见极氪对于ZEEKR 001按时交付所作出的努力。

坚持做用户企业——不断打磨产品

保证供应链稳定的同时，极氪也未停止对于新车的打磨。

从概念车到量产车，ZEEKR 001不仅没有缩水，反而还有更多细节改进。其中，量产车相对于概念车共实现342项优化，这还没完，在配置和标定都已锁定的情况下，极氪仍然根据用户的反馈和意见，实现了超过60项的产品体验升级。

举个小例子，ZEEKR 001中控台上原来有一条拼接缝，用户反馈影响视觉美观，于是极氪就进行了优化，重新做了一体化设计。为了这样一个小小的调整，极氪需要重新调整模具、重新做相关验证，其工作量远不是表面看起来那么小。

在产品发布后还修改硬件信息，极氪积极落地了“用户共创”理念。

为了更加贴合用户的需求，安聪慧还举例说，包括电磁减震、空气悬挂等组件的表现，未来都可以通过OTA的迭代来不断完善。此外，在三电的管理方面、智能座舱的功能方面，也会随着用户的反馈及后续的OTA加入更多的新功能。

同时，ZEEKR 001车型还配装了极氪ZAD智能驾驶辅助功能。但是极氪研发团队在验证测试过程中，借鉴和吸取近期行业中发生的驾驶辅助相关事故经验，决定将采取分阶段OTA的升级方式给到用户，不仅给予用户充分的学习与适应时间，同时还能进一步对安全策略进行强化。

极氪智能科技副总裁徐云表示，ZEEKR 001下线出厂到交付前，坚持高标准严要求，绝不以牺牲用户安全为代价，ZEEKR 001在交车时会配备360度高清全景影像、行车记录仪、PAF前泊车辅助、PAR后泊车辅助等功能；

今年12月底前，将通过OTA释放ZAD智能驾驶辅助系统基础包中的核心功能，包括：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LKA车道居中保持辅助等功能。更多功能将在2022年开始以分阶段OTA的方式逐步开放。

而且，ZAD智能驾驶辅助系统增强包和完全包暂时将不收取费用。

坚持做用户企业——构建服务生态

在过去半年时间里，极氪一直在深入用户群，了解、倾听、洞察，已经默默地做了200多场用户活动，同时，极氪的服务网点也一直在按部就班加速拓展，就是希望可以在交付时刻，给更多的用户带来更多的便利和更好的体验。

预计到今年年底，极氪在七大区域的主要城市都将建立自营交付中心，陆续随产品交付一起启动运营。目前，极氪已在成都、杭州、北京、上海、广州、深圳和南京七大城市相继举办了开城活动，全国首家极氪中心已在杭州开业，全国首批极氪空间也已于杭州和天津先后开业，极氪正加快步伐来到更多用户身边。

为了更好的交付车辆，极氪将提供了三种交付方式，本地、异地和极享做氪。

其中，本地就是用户到交付中心提车，并提供一个全方位的交付服务；异地就是是极氪到家，将车以快递的形式发送到用户指定的地方；最后一种，叫极享做氪。

极氪认为，用户在买一辆车，其实也是通过一辆车结识一帮志趣相投的朋友。所以，他们也会举办集中交付的活动，把用户邀请到同一个地点，比如宁波工厂，或者其他城市地标，然后通过交付大party的形式把车交到用户手上，让大家共同庆祝提车时刻。

面对用户关心的交付细节，极氪为用户配备专属极氪伙伴，通过专属微信群、社区回复答疑等方式成为用户管家式的朋友，后期用户可在APP上查看定单状态，了解交付进度。

坚持做用户企业——布局充能体系

补能体系也是极氪的服务重点，2021成都国际车展期间，极氪发布补能品牌极能（ZEEKR Power），将以全方位的充电网络和极致的服务体验来破解用户的里程焦虑。

从轻充站、超充站、极充站自建自营充电网络，到家充服务、电极送服务，再到充电地图数字化智能产品，极氪补能生态将可提供覆盖家庭充电、在途充电、紧急充电等多场景、多模式的充电网络。

按照规划，极氪补能体系2021年将建设290座自建自营充电站（包含轻充站、超充站及极充站等），计划覆盖10座城市，分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、宁波、西安、长沙、武汉，目前正在加速建设中。除自建自营外，极氪也将通过第三方充电站网络合作的形式拓展全国充电服务体系。

极氪能源品牌“极能”旗下极充站、超充站已正式在杭州落成，新车交付后开启运营，极氪在广州大区的补能服务体系部署，正如期推进。

极氪与极氪人的诚意

极氪作为一个新能源新星，口碑即是基石，注重用户体验显然是建立品牌根基的第一重点。诞生仅半年时间，就多次根据用户的关切问题，快速给出极具诚意的回应和解决方案，并且CEO亲自下场解疑答惑，保障和尊重用户权益。

在给用户的公开信中，极氪CEO安聪慧表示：“作为一个年轻的品牌，极氪是不完美的，还有很长的路要走。大家的每一份鞭策，都是极氪前进的动力。”

确实，汽车产业结构的转型，新能源市场及消费升级的全新时代，无论是传统车企或是新势力造车企业都处于探索时期，难免出现成长的坎坷，需要多些包容与鼓励，共同推动中国智能电动产业发展。

极氪作为吉利集团突破新能源的领域的转型之作，将肩负巨大的责任；而ZEEKR 001作为极氪的首款量产车型，更是要承担冲锋陷阵的任务。如今，ZEEKR 001已经开始交付，我们很期待它在市场中的反响。