电池能量密度达142Wh/kg 曝帝豪EV450谍照

新车 发布于:2018-02-09 17:18:43

  【皆电 新车频道】近日,有国内媒体获得了一组2018款吉利帝豪EV450的谍照,该车在续航及动力提升的同时,外观也有小幅度调整,预计新车将于今年上半年上市销售。需要注意了,新车电池系统能量密度达到142.07Wh/kg,并且从名称来看,续航也将达到450Km级别的水平,如果延续EV300十万出头的售价,不可谓不强悍。

电池能量密度达142Wh/kg 曝帝豪EV450谍照

  从谍照中看,新车在外观设计上更具动感,蓝色装饰点缀的前进气格栅采用封闭式设计,整体造型灵动优雅,整车质感和高级感大幅提升。从车身侧面来看,帝豪EV新款装备了17寸轮毂,尺寸领先于同级,在提升整车大气之感的同时,也提升了轮胎抓地力让车辆在行驶时更平稳舒适。据悉,新车将在内饰设计上也同样颇具新意,与现款相比有着极大的升级改变,但是目前未有更细节的照片流出。

电池能量密度达142Wh/kg 曝帝豪EV450谍照

  新款吉利帝豪EV450依托销量过百万的新帝豪平台打造,据悉将于2018年上半年上市。从此前工信部曝光的该车申报图来看,新车在车身尺寸上大致与现款车型保持一致,综合工况续航里程400公里,较帝豪EV300有较大的提升,而在60km/h等速状态下续航里程将超过450公里,在现阶段的A级纯电动车市场上非常有竞争力。电池则延用三元锂电池,吉利新能源在三元锂电池方面的应用沉淀已经有所成效。电池系统能量密度达到142.07Wh/kg,对比早前流出的2018年纯电动乘用车补贴调整方案手稿来看,位列电池补贴力度的第一梯队,将获得最多的补贴额度(大于140Wh/kg)。目前国内主流高能量密度电池大多保持在130Wh/kg~140Wh/kg之间,例如蔚来ES8电池系统能量密度为134.68Wh/kg,由此看来,帝豪EV450在当前价位基础上,技术方面也获得一定的突破,取得了142.07Wh/kg的优秀成绩。这意味着同等质量下,EV450能够获得更长的续航里程,这对于消费者来说,是实实在在好处。

(图/文/摄:皆电 迟东宁)

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