【皆电 新车频道】东风日产官方公布了旗下全新纯电动轿车的预告图，该车将在2018北京车展首发。我们猜测这款车应该就是此前出现在工信部申报信息中的轩逸纯电动版。该车搭载最大功率为80kW的电动机，最大续航里程为300km。

由于是纯电动车型，轩逸EV在原来轩逸燃油版的基础上向电气化改造，新车造型颇有几分聆风的味道。充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处，与聆风车型保持一致。

轩逸纯电动版的车尾在标准版轩逸的基础上，增加了鲨鱼鳍天线、尾杠上的黑色饰板面积。同时，“zero emission”标识的出现，表明了新车纯电动、无排放的特性。

新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，简直是教科书般的燃油车改纯电车的案例。同时，新车还将提供两款不同的铝合金轮圈、雾灯、天窗等区分车型档次的配置，两款轮圈分别匹配195/60 R16和205/50 R17规格的轮胎。

新车的续航里程、电池容量等核心信息目前还暂未公布。官方表示，新车将采用与全新聆风相同的换挡机构。而三元锂电池组也采用了与聆风相似的设计。至于电动机，申报信息显示其最大功率为80kW(109PS)。

再说回轩逸这款车型，一直以来就是国内紧凑型轿车销量前五的存在，如今动力总成大换血，直接换成纯电动版本，其实这种做法也并不新鲜，国外有全新的e-Golf，国内有帝豪新能源，也可以说得上一股潮流，毕竟有时候传统的外型反而使人感到更踏实。

高尔夫新能源e-Golf

帝豪EV450

但是此前日产在启辰晨风这款纯电动车型中摔过一大跤，年销量只能用“惨淡”来形容，而且老实说，这个样子长得确实比较感人，也难怪消费者不买单。

启辰晨风纯电动轿车

不过全新一代聆风已经改头换面，甚至有大哥日产中型SUV楼兰的几分影子，值得一提的是，轩逸EV的三电系统也是来自于它。

是的，日产的新能源阵营同样是不可忽略的一股势力；而随着合资企业在新能源领域内的发力，供消费者的选择也越来越多，至于谁能够率先占领市场，就要看车企们的诚意了。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）