云度汽车官方宣布，旗下云度π1 360、云度π1Pro和π3 Pro在今天正式上市，并公布指导价。其中，π1 360补贴后售6.98-7.58万元，π1 Pro补贴后8.98-9.68万元，π3 Pro补贴后10.98-12.98万元。三款新车均为改款车型，基本沿用了现款车型的造型设计，最大变化是续航里程和动力方面的升级。

云度π1 360车型作为车系中最入门的车型，具备最大380km，综合工况301km（但没说什么综合工况）的续航表现，总体价格十分具有诱惑力。

云度π1 Pro作为π1 360车型的升级版，在电芯容量、BMS上有了较大的突破，技术含量更高，而价格也被抬升了一个层级。

云度π1 Pro升级了宁德时代VDA三元锂电芯，总容量高达50.4kW·h，将其综合工况续航推到402km，而60km/h等速续航（这个意义不大）最大可达526km。同时，新车还采用了新款的电池温度管理系统，为快充模式30分钟即可充满80%电量做好“后勤工作”。

云度π3 Pro作为定位更高的车型，在设计感和精致感上有了进一步的提升，但无论是LOGO还是前脸设计，均充斥着一股某JDM版丰田车型的味道，“异域风情”十分浓厚。而车尾就有点“虎头蛇尾”的意思了。

云度π3 Pro同样搭载了宁德时代VDA三元锂电芯，总容量与π1Pro相同，为50.4kW·h。受制于较大的车体和同容量的电池，新车的综合工况续航较π1Pro减小为360km，而60km/h等速续航为500km。新车在直流快充条件下，30分钟的时间可把电量充至80%。

作为定位为小型SUV的云度π1 360、π1 Pro以及云度π3 Pro，在目前的新能源市场当中，与其有着正面竞争关系的产品都有着十足的竞争力，比亚迪元新能源、长安CS15EV、北汽新能源EX、广汽新能源传祺GE3这些车型都有着自己的杀手锏，征战着小型纯电动SUV市场，所以说，云度π1 Pro与云度π3 Pro想要在此级别市场中获得成功并非容易。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）