据外媒报道称，大众计划打造一台全新的纯电动赛车，以刷新纽博格林北环赛道的电动车最快圈速。目前纽博格林北环赛道的电动车最快圈速由蔚来EP9以6分45秒90的记录保持。目前，大众已向纽博格林北环赛道官方提交了赛道的预定申请，或将于2019年5月开始进行新车的测试，并于2019年第三季度正式使用全新的电动车赛车来刷新记录。

目前，大众已经拥有一款名震四海的纯电动赛车——大众I.D. R Pikes Peak，在今年派克峰爬山赛上获得冠军，并以7分57秒148的成绩刷新了赛道记录。I.D. R Pikes Peak是大众为迎战美国派克峰国际爬山赛而专门设计的一款纯电动赛车，采用勒芒赛车的车身比例，在2台电动机的加持下，综合输出500Kw（680PS）的最大功率，峰值扭矩则为650N·m。I.D. R Pikes Peak的设计思路和一些元素或将被应用在I.D.系列的量产车型上。

而大众即将登场的全新纯电动赛车的对手——蔚来EP9搭载了4台高性能电机，最大输出功率1000kW(1360PS)，传动系统匹配4个独立变速箱。EP9的0-200km/h加速时间为7.1秒，并刷新了全球多个知名赛道的圈速纪录。大众全新纯电动赛车想要挑战蔚来EP9的地位，则必须打造出比蔚来EP9更为疯狂的动力性能。

此外，大众内部目前正在以模拟器的方式模拟新车的纽北圈速。一位该计划内的大众内部人士向外媒透露，新车的模拟器时间已经达到了低于5分30秒的水平，并有可能做到更快。这一信息表明，大众这款全新的电动赛车除了能够轻松打破纽北电动车记录以外，甚至将有实力挑战保时捷919 Hybrid Evo创造的5分19秒55的纽博格林北环赛道全场最快圈速记录。

在中国，随着新能源汽车市场的不断扩张，许许多多的厂商都涌入新能源汽车市场，分享这块大蛋糕，大众也开始推出自家新能源车如GTE，UP，再到大众和江淮的合作打造新能源品牌，以及在上汽推出的途观PHEV版本，都不难看出大众在已经在布局新能源这块踏出了第一步，但这其实不仅仅是为了迎合中国市场，在大众的新能源全球化战略里面，大众也做着更大的计划以及筹备工作。

在2018年10月份，大众宣布在国内的上汽大众新能源工厂举行了开工仪式。170亿元的阔绰资金到位，计划在2020年开始投产。全新的生产车间，占地面积达40万平方米，号称大众全球首个专门生产纯电车型的工厂。预计，未来大众、斯柯达、奥迪等多款纯电车型将在这生产。

而在前阵子的大众汽车集团广州车展媒体沟通会上，大众汽车集团宣布，2019年，该集团将在电动汽车、互联互通、移动出行领域投入40亿欧元；不仅如此，未来两年，大众会新增30款新能源车（其中50%将在中国国产），并计划搭建大功率快速充电网络。

或许，未来我们应该能够看到更多的大众新能源进入到中国市场，而不用对着电脑前的大众新能源赛车流口水。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）