近日，江淮汽车官方宣布，旗下新款的iEV7S车型正式上市。新车的官方指导价为17.6万，补贴后则为9.35万元。

江淮新款iEV7S外观沿用了旧款车型的设计。新车方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显了该车与众不同的新能源车身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。

内饰方面，江淮新款iEV7S的方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。此外，新车还配备有全液晶显示的仪表盘、自动空调、驻车雷达和全景影像等科技配置。

动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，达成280km的续航里程和4.5s的0-50km/h加速时间。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要7小时。

10万以下纯电动SUV，其实消费者最看重的不是空间，更不是配置，而是消除他们开车焦虑症的综合续航，从这个角度出发，江淮iEV7S似乎比竞争对手们落后了一大步——

咱们看看10万左右的纯电SUV：奇瑞的瑞虎3Xe，补贴后8.98万起，综合续航为351公里；比亚迪元 EV 360，补贴后7.99万起，综合续航为301公里；

这两款车不仅在续航上领先，在价格上更讨消费者青睐，那么江淮iEV7S，拿什么跟他们比呢？我们只好把这个问题交给市场反响来回答吧。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）