近日，大众新帕萨特430 PHEV申报信息被曝光，430 PHEV是全新帕萨特的插电混动版车型，将搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的插混系统，工信部综合油耗申报值仅为1.4L/100km。预计今年第四季度上市。

新一代帕萨特采用了全新的设计语言，插混版与燃油版也有所区分，430 PHEV前脸采用倒梯形横幅式进气格栅，镀铬饰条与两侧豪华型LED光源大灯相连，再加上立体感丰富的前保险杠进气口，看上去颇有一些R-Line运动套件的风格。

车身侧面，使用了短前悬和长后悬的设计，一定程度上拔升了档次感。侧窗并没有使用大众传统的笔直设计，而是采用了更加飘逸的曲线，与下方平直的腰线、车门下部的内凹折线相配合，更添层次感。尺寸方面，全新帕萨特430 PHEV的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。

尾灯采用L形导光带，“PASSAT”镀铬Logo位于尾灯中央位置，神似辉昂。此外，新车后保险杠底部还配备了贯穿式的镀铬饰条，模拟了双边共两出式排气（排气管实为隐藏式设计）。

动力方面，全新帕萨特430 PHEV搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力。

帕萨特430 PHEV的插混身份，将帮助它获得优先上牌的特权，加上大众一直以来耕耘的消费市场，必定大杀四方。如今，凯美瑞、雅阁都采用了全新设计，摆脱沉稳形象向年轻消费者靠拢，帕萨特也顺应潮流，准备大展身手了。

（图/文：皆电 唐科）