日前，皆电从相关渠道获得了一组一汽-大众奥迪全新A6L 55 e-tron quattro车型的谍照（图片来源：汽车之家）。全新A6L 55 e-tron quattro车型基于全新的燃油版A6L打造，属于为中国市场专属打造的插电式混动版车型（目前海外暂无发布e-tron版本），动力由2.0T+电机组成，具体参数尚未公布，但从尾标的“55 e-tron”可以看出，动力会比上一代有所提升。

从谍照来看，外观部分，新车与燃油车型基本保持一致，增加了充电口的同时尾标变更为“55 e-tron”以表明其身份，其余部分与燃油车型基本一致。其采用了与已经发布的全新A6L车型相同的S-line外观套件，风格较为运动。前脸采用了横向镀铬饰条的六边形大嘴式设计，内含ACC等雷达及quattro标识。

车尾部分，新车最大的亮点在于尾标，一汽奥迪和55 e-tron quattro字样表明了它是国产版本新A6L新能源车型的身份。另外作为插混版车型，新车左右两侧的后翼子板上均设计有开口，参考现款来看，左侧应为充电接口，而右侧为汽油箱加注口。

内饰方面，与已经发布的纯燃油版车型相比，这辆全新A6L 55 e-tron quattro车型的内部并无太多亮点可言，与燃油版车型基本一致，采用全新家族设计并配有三块屏幕、电子挡杆等配置，仅中控台等部分区域的饰板有所区别。

奥迪车型尾标中的数字代表动力表现，目前现款A6L e-tron的尾标为40，其综合最大功率为245马力。据此预计，全新A6L 55 e-tron quattron车型的动力表现或将大幅提升。

不过截至目前，官方还未透露新一代产品的参数信息，海外版新A6也未曾发布e-tron版本，因此我们还无法得知其具体的性能，我们也将持续关注。

如果说新能源汽车是趋势，那么短期内混合动力车型会比纯电车型更符合实际使用的需求。

宝马530Le搭载了和525Li相同的低功率版B48 2.0T发动机，加上隐藏在ZF 8速变速箱内的电动机，综合输出功率达到185kW，峰值扭矩420Nm。百公里加速6.9s，纯电续航里程61km，完全充满电仅需4个小时（宝马壁挂式充电桩）。

值得一提的是，华晨宝马530Le可以享受国家/地方补贴，免购置税，上海地区还能免费获得新能源牌照。无论是在动力系统或者是科技配置方面，530Le都要略胜自家同等价格的燃油版车型一筹。这也是这段时间它大卖的重要原因之一。

反观现款的A6L e-tron就比较惨淡了，作为530Le的直接竞争对手，每个月仅仅卖出几百台，这还是在官方降价了8.5万元后的成绩。

所以说这台尾标为“55 e-tron”全新A6L插混，背负的担子可不轻啊。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）