欧拉R1正式上市 补贴后5.98-7.78万

新车 发布于:2018-12-27 18:32:35

2018年12月26日,长城欧拉R1正式上市,此前公布的官方指导售价为11.48-13.78万元,补贴后售价5.98-7.78万元。欧拉R1是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型,本次上市的欧拉R1分为两种续航里程共6款车型。入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里,而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选。

欧拉备稿

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新车简析回顾

欧拉R1的外形采用了一种小巧可爱的设计风格,并且,从配色到装饰都着力突出了新能源的理念,主打色为淡蓝色与白色的结合,让人一眼就能辨别出它是一款新能源车型。

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在细节设计上,欧拉R1几近于“玩具风”,圆润的大灯和中网看起来就像是一个1:1的玩具模型,但整车质感不错,看起来没有任何廉价感,开在路上回头率还是很高的。

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欧拉R1的长宽高为3495/1660/1530mm,轴距为2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。

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内饰方面,欧拉R1的中控台造型还是很和谐的,而且,线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不再像外形那么呆萌,而是更时尚了。

内饰的工艺不错,这方面还是传承了长城汽车的水准。并且,在设计上并没有太夸张,属于偏汽油车的设计理念,视觉感受和使用习惯都会让你觉得很舒服。

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欧拉R1还配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸中控液晶屏搭载安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作,大大提升了整体的智能性。

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座椅采用了2+2的布局方式,并且,全部为织物座椅和手动调节。欧拉R1在空间方面表现不错,针对于后排空间,R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得这款车可以舒服地乘坐四人。

动力方面,欧拉R1匹配最大功率为35kW(48PS)的电机,入门版车型的续航里程为310公里,而中配和高配版车型为351公里。

竞品分析

目前欧拉R1所在的纯电A00级车领域竞品不多,奇瑞eQ1和江淮iEV6E运动版是比较可能的竞争对手。其中,奇瑞eQ1补贴后5.98-6.98万元;江淮iEV6E运动版补贴后6.55-6.95万元。

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奇瑞eQ1和江淮iEV6E运动版的NEDC综合续航里程分别只有301km和310km,因此欧拉R1的351km相当具有竞争力。如果欧拉和长城共用销售渠道,那欧拉R1将快速被准车主们所认识,这是R1最大的优势。

长城的新能源之路

着眼于城市生活,改善人们的出行方式,是新一代电动车关注的核心。长城汽车并没有简单地使用油改电,而是整合了多年以来积累的技术资源,打造了新电动车专用的架构平台——ME平台。

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无论是改善电动汽车的承力结构,减少整备重量,还是用最短车身做最长轴距,长城汽车都不遗余力。新的ME平台实现了高度集成电驱动系统,能量密度达到160Wh/kg,效率高达97%,每kWh可行驶里程可接近10km。

作为长城汽车新能源布局的重要战略品牌,欧拉此次三款新车的发布看来也是下了很大决心,它们究竟能够在这个市场取得什么样的成绩,不可谓不期待。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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