国家工信部公布了广汽新能源Aion LX的申报消息，新车作为纯电动SUV，搭载来自日本电产的驱动电机，破百仅需3.9秒，NEDC标准下续航里程超过了600km，将于今年9月正式上市。

根据申报信息显示，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距达2920mm。轮胎尺寸上，新车将配备245/55 R19以及245/50 R20两种规格可选。

配置方面，其未来将根据车型不同提供前6雷达、后4/6雷达、前摄像头、后风挡绿玻、后车门绿玻、后三角窗绿玻、D柱装饰板、后摄像头、全景天窗、无前雾灯、多种轮圈造型、双色车身、车门防擦条等。

动力方面，其将搭载一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，其最大功率为184PS（135kW），动力电池组为三元锂电池组。

回顾外观，Aion LX的外观设计找不到太多传统汽车的影子，更看不到广汽的印象，更多的是前卫的感觉。大灯和前格栅继承了Aion S的设计风格，前包围底部的进气口造型简洁，整体车头大气硬朗。

新车侧面采用了熏黑车顶设计，使得车身看起来其更加轻盈，大尺寸轮毂的加入也可以让视觉效果提升.尾部贯穿式尾灯紧随潮流，双色后包围也彰显运动形象。

新车内饰并没有正式公布，从推测上看应该搭载了与Aion S一直的双屏车机系统，换挡机构采用旋钮形式，电子手刹也没有缺席。整体氛围向奔驰靠拢，有一股豪华气息。

自从Aion S发布以来，可以明显感受到广汽新能源在GE3一款产品独立支撑许久之后，终于迎来第二代品台的新品大爆发。无论是Aion S还是Aion LX，都在外观、内饰、自动驾驶、续航能力达到了前所未有的高度，结合Aion S喜人的售价，我们没有理由不期待全新旗舰Aion LX。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）