近日，捷豹汽车向其投资者透露了品牌未来的电气化产品规划。捷豹表示，继I-PACE之后，2020年还将再推出一款纯电轿车。

捷豹产品开发主管Nick Rogers表示，这款新车的定位或将是捷豹XJ的纯电版车型（有消息称，捷豹XJ或将在今年夏天停产）。计划还透露，新车将搭载90.2kWh的电池组，综合续航将达到470公里。

据悉，该新车与I-PACE基于纯电平台打造的思路不同，而是会启用一个名为MLA（Modular Longitudinal Architecture）的全新平台，该平台可以兼容纯电、插电以及轻混动力，也就是说，有理由相信新车型或将搭载多种动力系统可选。

Nick Rogers还表示，捷豹将在英格兰的Solihull工厂生产以MLA平台为基础的车型。希望能够通过共享MLA平台，来降低新车开发成本。目前，MLA平台下已经计划有一款纯电轿车和一款插电混动SUV。该平台下的插电混动车型将搭载13.1kWh的电池组，纯电续航为50公里。

被印度塔塔汽车收购后的捷豹·路虎，在小众的路上一去不复返，可未曾想到的是，在2019的日内瓦车展，捷豹首台纯电车型I-PACE就斩获了该年度的欧洲年度车型桂冠，这是半个世纪以来，电动车第一次获得此殊荣。

我们有理由相信，捷豹在电气化的路上将会越走越远，并带来更加出色的产品。

（文：皆电 唐科）