8月2日，广汽新能源APP正式开放Aion S 魅 530车系的预定。魅 530车系共有三款车型，分别为魅 530、魅Evo 530、魅Max 530 ，补贴后售价为14.68万元~19.28万元。

不同版本之间的区别也很好理解，“炫”和“魅”是外观设计不同的两款车，其中魅车系主销个人市场，而炫则定位于租赁和出租车市场。虽然之前广汽新能源表示“炫也会向有需求的私人市场销售”，但是目前看来，广汽新能源并不认为私人市场对这款车有需求，所以在开放给私人客户订车的APP里，将发布会上宣布上市的“炫530”车型删掉，以“魅530”代替。

魅530提供11种车身颜色选择，内饰则为浅色/棕色/黑色三种选择，轮毂尺寸为17/18英寸；配置方面，新车提供5种定制化套装，APA自动泊车、360全景影像、前排座椅加热通风、电动调节、ADiGO自动驾驶系统皆在选装范围内。

在纯电车型领域，品牌们总是喜欢以高低续航来区分高低配车型。就拿同级别的竞争对手来说，几何A高维标准续航版，NEDC综合续航410km，补贴后售价15.00~17.00万；高能超续航版，NEDC综合续航500km，补贴后售价17.00~19.00万。

当然还少不了比亚迪秦Pro EV，共分为401/420/520km三种续航版本，续航之上又根据高低配划分6种配置车型，补贴后售价范围为14.99万~19.99万。

面对这种“丰俭由人”的购买战略，如果各位消费者确实对AION S感兴趣，需要NEDC续航510公里，并且可以接受15.58-20.58万的价格，那么现在可以准备下定3款魅 630的系列车型；但如果有朋友认为410公里续航就能满足自己的需要，同时希望在价格上能有更低的选择，那么不妨尝试一下魅530车型。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）