广州车展 | 名爵eHS正式上市,补贴后18.98-21.98万元

新车 发布于:2019-11-22 10:41:17

11月22日,名爵插电式混合动力车型——名爵eHS在2019广州车展上正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为18.98-21.98万元。新车此前已经在宁德生产基地下线,采用了1.5T发动机+电机的动力系统组合,是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型。据悉,新车采用“哥本哈根蓝”新能源配色满足REACH、E-MARK等欧洲标准,未来将登陆欧洲市场。

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1分钟了解名爵eHS

1.名爵eHS延续了HS燃油版的外观,不过有专属的哥本哈根蓝车漆。

2.动力方面,名爵eHS配备一台插电混动系统,由一台1.5T直喷涡轮发动机+10速EDU二代智能电驱变速箱组成,综合马力/扭矩:291PS/480Nm,纯电续航75km。

3.新车于今年9月在上海宁德生产基地正式下线并首发亮相,11月22日广州车展正式上市。

外观:精雕细琢的英伦风

名爵eHS是名爵HS的插电混合动力版本,外观造型自然就继续沿用燃油版的设计,新车采用与保时捷同款的360°纯形面设计,用曲面来代替锐利的线条,还能创造出不错的光影效果,同时这对上产工艺的要求相当高,在这个级别里非常罕见。说到回归英伦,名爵eHS在肩线设计、独立中网、饱满曲面、后坐姿态等方面都继承了英式跑车的经典风格。

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仔细看前脸,英伦风格的车都喜欢用圆灯+独立格栅,这样的设计虽然够经典够个性,但考虑到需要走量,名爵eHS还是作出改动,车灯保留了半圆设计,从名爵6的“伦敦眼”升级到现在的“猎眼”。而独立放置的中网则加入了不少现代设计元素,例如镀铬+繁星一样的纹理。

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再看看略微隆起的翼子板,是不是和E-TYPE有异曲同工之妙呢?远看像是做了一个小宽体。另外设计师没有用锐利的线条来营造动感,而是采用拥有光影效果的英伦式肩线来表达。

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而车尾则同样运用了纯形面的思想,一抹饱满的高光勾勒出“腰窝”,纯粹又自然,尾灯方面,名爵在SUV上应用了光场尾灯设计,让整个车尾更圆润饱满。

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内饰:环绕在车内的科技&运动

内饰方面,名爵eHS依旧与燃油版车型同步,设计师也运用了大量的曲线来表达饱满、动感,由于斑马系统的强大,中控屏没有设置过多的实体按键,语音交互也比较方便,不过空调控制却保留了实体按键,相信设计师也了解到消费者忙操作的需求。另外,名爵eHS内饰的亮点在于配色与座椅的材质,凸显其往高端运动方向发展的思想。

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不过与燃油版不同的是,eHS在配色方面有着明显的变化,例如和外观一样的专属蓝色,只不过名字从哥本哈根蓝变成摩洛哥蓝…还有无处不在的Trophy图腾徽章,座椅头枕、中控台通通都有,在疯狂暗示之下,唇上马力至少加5匹。

10.1英寸中控液晶屏幕+12.3英寸全液晶仪表,双屏幕的可视角度都相当不错,斜着看也没有发灰,仪表那块液晶还实用了智能手机常见的全贴合工艺,显示效果相当细腻;而且全液晶仪表UI经过重新设计,主题颜色与哥本哈根蓝相匹配,并且能与中控屏信息联动,从而实现高效的交互性。

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方向盘边边那个小红按键引起了全车人的注意,就像极品飞车那个NOS喷射装置那样,只要一按下去,你就能感受到源源不断的推背感。

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全新的电子挡杆在体验上更加出色,视觉上的轻盈感也得到了提升,呈现出高级感、豪华感的内饰氛围。

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名爵的车都会搭载斑马智行互联系统,目前已经迭代到3.0版本。说实话,用过这么多车机,个人认为无论从UI交互还是从功能丰富度方面,斑马智行的表现都是上游水平的。

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导航、语音识别以及娱乐功能是斑马3.0系统主要升级的三大部分。而在智行服务方面,斑马3.0依旧有阿里生态这个大靠山,在车机上用饿了么点餐、用淘票票买电影票、还能用车载支付宝支付停车费。再来看看eHS专属的一体式运动座椅,整体的包裹性不错,腰撑位置相当到位,估计长途开车也不会不舒服,摩纳哥蓝的皮质也符合其运动定位。

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后排方面和前排一样采用了双拼色设计,中间座位贴心地放了头枕,不过座椅部分稍有凸起,久坐会不舒服。

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动力:10速EDU+Hair-pin电机

名爵eHS搭载1.5 TGI直喷涡轮增压发动机+Hair-pin永磁同步电机,其中发动机最大马力169Ps,最大扭矩250Nm。整套混动系统的最大功率291Ps,扭矩480Nm。电池来自于宁德ESS锂电池,容量16.5kWh,在纯电模式下最大可达75公里续航。传动系统匹配10速Spee的 EDU二代电驱变速箱。

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这套变速箱采用了双输入轴构型,可实现机械6档和电机4档的变速,这和丰田那套多级混动系统(双电机串联4AT)有着不少相似之处。当然,和丰田那套最大的不同在于上汽这套变速箱采用了并联结构,也就是离合器之后并联了一台4速电机以及6速变速箱。

Hair-pin永磁同步电机也值得拿出来说说,改进了传统绕组的导线编排方式,让导线更密集,与市面上传统的圆形漆包线绕组相比,Hair-pin绕组电机在槽满率以及功率密度上都有20%左右的提升,另外因为Hair-pin绕组有更小的槽口设计,能减少齿槽转矩脉动,从而降低机械以及电池噪音,在纯电行驶时更加静谧。

编者总结

上汽名爵eHS,让编者不由自主地想起“绅士、优雅”等词,如今它逐渐回归到经典的英伦风格,看见名爵eHS的时候仿佛让我感觉到过去的英式跑车重现眼前。专属的车漆与内饰配色凸显其新能源车型的身份,还凸显出其欧洲范儿的姿态,运动氛围也被再一次强调,重新点燃都市年轻一族的激情。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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