近日，据宝马官方发布信息，宝马将投资4亿欧元（约合31亿人民币）对丁戈尔芬工厂进行改造，以适配生产纯电动车型宝马iNEXT。

据悉，丁戈尔芬工厂主要生产宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马6系、宝马7系及宝马8系等车型，其日产量约为1500辆。据相关数据统计，截止至2018年，该工厂已累计生产近33万辆汽车。

除了整车生产，该工厂还能生产宝马车型的冲压件、座椅、底盘、动力系统等关键零部件。而且宝马旗下插电式混合动力车型的电池、电子变速器、电机等零部件亦出自该厂。经过改造后，该工厂将能实现纯电动车型、插电式混合动力车型及传统内燃机车型的共线生产，而目前插电式混合动力车型已占该工厂总产能的10%，从2021年起，宝马iNEXT将于该工厂投产。

近来奔驰、宝马、奥迪相继宣布严厉的成本计划，其中宝马计划在2022年之前节省120亿欧元出来。如此严厉的成本削减计划，除了有利于加大电气化发展的投入以外，似乎也发出了企业转型的信号。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）