4月13日，长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出两种配置，分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版，售价为6.98-7.48万元。

奔奔E-Star的NEDC综合续航里程达到了301km，只需30分钟便可将电量从30%冲到80%，两款车型起步配置均较为丰富，上市同时还公布了不到万元开新车的购车金融福利政策。

作为长安新能源正式开启1.5时代的第二款主力车型，自然对奔奔E-Star倾注了大量的心血，整车采用了全新家族化设计语言，不同于大部分同级别车型主打的可爱路线，整体造型非常犀利。前脸的亮点是一体式逐浪前脸，配合虎鲨瞳式前灯组，造型极为激进。在当下这个“运动即正义”的年代，这绝对是吸引年轻消费者的一大利器。

来到车身的侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了的双腰线设计，配上15英寸双色刀锋铝合金轮毂，视觉上具备一定的运动感。尺寸方面，长宽高分别是3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。

内饰设计方面，长安新能源奔奔E-Star采用大量多边形组合造型，黑白双色为主再配合黄绿色装饰条的点缀，整体效果非常年轻，同时也很符合长安新能源奔奔E-Star时尚小巧的定位。

中控台的亮点自然是10.25英寸的双联液晶显示屏，与同级别较为简陋的微型车不能相提并论。最爽的是，该贯穿式大屏设计为全系标配，非常的厚道。毕竟在很多低配车型来说，中控屏幕一直是减配的重灾区，不少车企为了节省成本将低配车型的车机换成了N年前的小灵通双色屏幕。

双联屏有了，对应的智能互联系统怎么能拖后腿——中控大屏支持触摸操作，搭载 “悦联”智能系统 & “小安你好”语音系统，导航、蓝牙电话、电台等功能不在话下。

另外小年轻们大多数刚拿驾照没多久，辅助驾驶&安全配置自然是“多多益善”：ESP、倒车影像&雷达在同级中并不常见的配置也出现了长安新能源奔奔E-Star的配置表中，在降低驾驶员操作强度的同时而且还大大提高了安全系数；尤其是实时胎压监测，甚至可以说是越级的存在了。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，系统的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s，在市区最常用的前半段加速上，这样的性能足够应对日常的驾驶了。

而在续航表现，长安新能源奔奔E-Star也交出了不错的答卷：搭载高能量密度的三元锂电池，NEDC续航达到了301km，在同级别中表现优异。

至于充电方面，长安新能源奔奔E-Star支持直流快充，30%-80%直流快充最快仅需30分钟——应付工作日市内通勤之余，周末通过快速补能来点小长途出行也不会有太大压力。6.98万的起售价，对于限牌城市或通勤距离不长的二三线城市具有不俗的吸引力。

（图/文/摄：皆电 ）