日前，小鹏汽车宣布完成了C+轮近5亿美元融资，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

此前，在6月1日就有媒体爆料称小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件，计划将融资5亿美元，预计在2020年第三季度完成整体上市计划，目前已经聘请摩根大通和高盛等投行。而对于此次上市的传闻，小鹏汽车仍未对事情进行正面回应。

如今融资的金额也与此前的爆料一致，看来小鹏寻求上市的计划不是空穴来风。

其实去年年中便有传小鹏汽车架构重组并进行IPO的消息，不过当时小鹏汽车官方也出面辟谣，并称小鹏汽车早前已有规划相应的时间表。

回顾过去融资情况，小鹏汽车的融资能力可以说在众多造车新势力里还是比较出众的一个，而小鹏汽车最后一轮融资发生在2019年11月，小鹏汽车完成C轮融资，总融资金额为4亿美元，其中小米成为全新的战略投资伙伴。

过去几个月里，小鹏旗下车型销量成绩并没有太过理想，但总算排在造车新势力车企里的前列，小鹏G3 1-4月交强险上牌量为3563辆，排在特斯拉Model 3、蔚来ES6、理想ONE之后。

小鹏汽车上市是板上钉钉的事，不过是否会选在最近如此敏感的时间节点赴美上市就暂不可知，最近中美关系紧张，而且瑞幸造假事件也让许多中概股遇冷，许多计划赴美IPO的企业都暂停了计划，连像网易、京东、蔚来等也传出回归的消息。目前小鹏汽车暂未对此事进行正面回应，我们将会持续跟进，有进一步的消息将会与大家分享。（图/文/摄：皆电 周建强）