不足16万,最高600km续航,尺寸比肩汉兰达!零跑C11真香

新车 发布于:2020-12-28 21:01:07

12月28日,零跑首款纯电高端SUV——C11正式公布了售价,新车含豪华版、尊享版以及性能版三个版本,补贴后售价分别为15.98万、17.98万以及19.98万,NEDC续航分别为480km、600km以及550km。新车在2021年元旦正式开启预售。

C11

C11

在2021年1~9月预订的用户,零跑汽车提供了阶梯式的购车优惠:1月下订,2万抵扣4万购车款;2月下订,2万抵扣3.8万购车款,以此类推,每月抵扣金额递减2000元。首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。

C11

「 1分钟读懂零跑C11 」

1.新车基于零跑C平台搭载,定位中型豪华纯电SUV,车上尺寸4750×1905×1650,轴距2930,三围尺寸比汉兰达略小,但轴距则长得多。

2.C11在动力/续航上分三个版本,单电机后驱最大功率/扭矩200kW/360Nm,百公里加速<7.9s,NEDC续航480km(豪华版)/600km(尊享版),而双电机总功率400kW/720Nm,百公里加速仅需4.8s,NEDC续航550km。

3.零跑C11支持Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统,该系统包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,能实现包括AEB紧急制动、APS智能泊车、ALC自动变道等14项功能,最关键的是这要系统还配备了自主研发的凌芯01智能驾驶芯片。

4.新车匹配瓦尔登绿、磁灰、光白等8种外观颜色,玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫3种内饰颜色供消费者自由选择。

「 定位回归主流,自动驾驶是亮点 」

零跑C11与之前在2019年上海车展上亮相的C-more概念车整体风格类似,给人以简洁圆润之感。新车前脸采用了封闭式设计,前包围两侧设计有通风开口。前大灯组采用贯穿式设计,并在灯组两侧加入了圆边矩形灯带,而中间则采用了直线造型的LED光带连接左右灯组。

C11

C11

车身侧面可以看到采用了隐藏式门把手设计,车侧还增加了一些内凹的线条设计,用来丰富整车的线条。

C11

此外,尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计,而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。

C11

底盘方面,零跑C11配置了前双叉臂、后五连杆独立悬架,采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计。车身配重比前后接近黄金分配比例50:50,新车会全系标配马牌轮胎的加持,来加强操稳性能与弯道循迹性。

C11

C11

最后简单说说科技配置,零跑C11采用了目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,可满足多系统和多任务的高效处理。此外,车内具备人脸ID自适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。

C11

C11

在智能驾驶方面,零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

C11

C11

C11通过自研的芯片,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能,在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

「 成为新势力TOP3?就看C11了 」

目前,零跑汽车旗下已经有三款车型,其中一款是定位微型车的T03,另外一款是定位紧凑型轿跑的S01,而第三款就是今晚的主角C11了。与前两款车型相比,零跑C11有着更主流的造型以及尺寸、NEDC续航也达到了600km,因此这款车有望成为走量车型。

C11

还记得零跑汽车董事长朱江明曾经定下的“小目标”,到2023年,零跑汽车要成为国内造车新势力的TOP3,到2025年要获得国内新能源市场10%的市占率,究竟能不能实现就得看C11的表现了。

+1
评论 收藏