日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上发布了有关Beta版FSD的新信息，他表示新的Beta版FSD迎来了重大改进。

其中透露的重要消息是，新系统将停止使用雷达传感器，转而完全依赖摄像头。

目前特斯拉车辆有1个前置雷达传感器，8个摄像头，和12个超声波传感器。

未来特斯拉车辆将不再使用雷达传感器，马斯克也证实，在未来的生产中，车辆将取消雷达传感器，不会保留以作为备用设备。

那么取消雷达传感器之后自动驾驶的安全性如何保证，这就非常值得关注了。

特斯拉获得了“使用视觉图像数据估计物体属性”的新专利，旨在降低自动驾驶汽车视觉传感器日益增长的成本和复杂性。

这种方法可以让车辆通过图像数据和机器学习，检测并解释与周围环境的距离。

该项专利使用两个神经网络，仅使用图像数据，测量与物体之间的距离。其中一个神经网络可确定物体与车载摄像头捕捉到的图像之间的距离。

另一个神经网络以标注图像的形式，为前者创建训练材料。

在该项专利中，特斯拉表示，需要在不限制车载传感器捕捉和处理数据量的情况下，确定合适的传感器数量。

特斯拉表示，视觉传感器，如雷达、激光雷达和超声波传感器，安装成本较高，而且会增加自动驾驶系统的“输入带宽要求”。