近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，这也标志着，爱驰继蔚来、北汽之后，也开始进军换电模式。

据悉，随着双方战略合作的深化，爱驰汽车与蓝谷智慧能源将在三年内共同投放车辆不少于20000辆，实现对超17个城市的覆盖，并建成换电站不低于200座，形成规模化换电服务网络建设。为此，爱驰还将专门打造爱驰U5换电车型。

蓝谷智慧能源作为北汽蓝谷旗下从事换电业务的技术企业，已联合国网电动、宁德时代、法国电力等合作伙伴，在海南、济南、山西、珠海等省市实现了换电网络布局。

爱驰汽车将这款车定位为中型SUV，但实际上它的车身尺寸并不突出，算是紧凑级选手。车辆搭载的是前置前驱的单电机，电机最大功率150kW最大扭矩310Nm，这样的动力驱动起这台不到1.8吨的车是比较轻松的，加速能力的表现上，7秒出头对于它的价位来说还算合理，日常驾驶也是游刃有余的。

爱驰U5搭载的电芯是由宁德时代提供三元锂电池，电池容量为63kWh，在电池包设计上采用了“三明治干湿分离”，拥有独家专利，并且还配备了预加热功能。在续航表现上，爱驰U5算是中规中矩，NEDC续航里程503km放在今天已经算不上出色了，不过实测城市综合续航438km的表现还是不错的。

可能大家在路上比较少见到这款车型，这是因为，爱驰汽车在国内的营销力度还不如欧洲强，它的首款车型爱驰U5在国外卖的火热，已经向德国、法国以及荷兰等欧洲国家交付销售。

在国内，爱驰近期已经获得网约车线上服务资质，旗下移动出行品牌“风驰出行”已在上饶市正式投入运营，未来将逐步扩展至江西全省、海南、江浙沪等地区。此外，爱驰还已与一嗨租车、锦江汽车、小桔科技等出行公司达成合作。也就是说这批换电车型，应该是面对B端运营车辆。

官方数据显示，爱驰汽车已获250台换电U5车型意向采购订单，首批产品将面向终端共享出行市场，未来，随着换电站网络的不断完善，或将逐步向私家车用户推广。

（图/文/摄：皆电 唐科）