正所谓“打铁趁热”，极氪001在最近又被拍到了路试谍照，这次的001采用了飞翼门设计，难道要像小鹏P7一样推出个特别版？

新车虽然有重重伪装，但我们还是能看出这个版本的造型和先前的版本差异不大。新车依旧采用了跨界式造型设计，轮毂换成了五辐式大尺寸轮圈（我觉得先前那个半封闭式的更加好看…）

在动力部分，预计这个飞翼门的极氪001依旧会沿用原有那套动力配置，提供单电机后驱、双电机四驱版本，电池则分86kWh、100kWh两个版本，其中双电机四驱版本能3.8s破百，而100kWh电池版NEDC续航最高可达712km。

在自动驾驶方面，极氪001配置了15个摄像头、12个雷达，双Mobileye EyeQ5H SoC以及高精度地图组成，未来能通过OTA升级实现NZP城市自主领航功能。

在早些年，吉利尝试多头并进，推出包括领克、几何、枫叶等子品牌试水新能源领域，但奈何仅有领克能成功出圈，而领克又涵盖了燃油车、新能源车两大产品线，很难再集中全力冲击高端电动车市场，为此，吉利拿风头正旺的领克做引子，推出领克ZERO概念车，再将其落地并冠以“极氪”之名，让“极氪”成为吉利占领高端电动车市场的一枚重要棋子。

极氪001的发布确实引起了很多人关注，甚至身边也有媒体同行第一时间订了车。不知道飞翼门设计的极氪001你又会喜欢吗？