11月3日，哪吒V Pro正式上市，新车分长续航智趣版、长续航智享版两个版本，补贴后售价分别为7.69万元以及8.09万元。现在买还享受2年免费充电、2年代客充电、三电系统终身质保、终身道路救援以及终身免费车联网流量等福利。

在近日，哪吒汽车发布了10月交付数据，当月交付量达到8107台，同比交付增长294%，由此可见，哪吒汽车的市场认可度正在逐步提升，而作为哪吒V的升级版哪吒V Pro到底Pro在哪呢？

1.新车辅助驾驶能力升级，新增12个超声波雷达、1个毫米波雷达以及1个单目摄像头，支持到最高L2级辅助驾驶能力，能支持包括全速域ACC、车道保持，自动泊车、遥控泊车功能。

2.V Pro版标配了16英寸的轮毂，其轮胎规格为185/55 R16，之前要上到魔力或者魔女版才有16英寸。

3.中控屏尺寸升级为14.6英寸，分辨率升级到1080p，色域提升了10%。当然系统也进行了升级。

至于三围尺寸、续航以及动力和V版相比都是没有任何改变的，其中续航部分内置了38.54kWh电池，配备HEPT 3.0电池热管理系统，能实现401km的NEDC续航，而动力则搭载了70kW/150Nm永磁同步电机。

外观方面，新车与哪吒V相比，基本没有变化。前脸依旧是封闭式格栅的造型，其锋利的横向线条增添了不少气势，也显得不落俗套。大灯同样采用了狭长型的样式，其带透镜的卤素大灯，显得没有那么的个性张扬，十分的低调收敛。车尾同样是比较简洁的设计风格，独特的尾灯造型加上大面积的熏黑处理，具备一定的辨识度。

不过在细节方面，新车相比于哪吒V进行了一定的升级，在前、后包围上看到共12颗超声波雷达，其中8颗为泊车雷达，侧面的4颗雷达用来支持自动泊车功能。据悉，新车还支持手机App一键自动泊车功能，不过还需要等待后续的OTA升级才能实现。

除了增加超声波雷达之外，哪吒V Pro还拥有一个单目摄像头和1个毫米波雷达。据官方消息，新车的驾驶辅助功能可达到L2级别，并包含了全速域的自适应巡航、车道保持等功能。

车身侧面的轮廓依旧轻盈灵动，仅采用了简单的线条进行装饰，并且同样对C柱进行了黑化处理，营造出悬浮式车型的效果。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。

新车的内饰同样保持着哪吒V 的整体布局，看上去除了大尺寸的中控屏之外，没有一丝的冗余。平直的线条贯穿整个中控台，没有了传统仪表的按键布局，这也是新能源车型惯用的设计风格。悬浮式中控屏的尺寸也从哪吒V的13英寸升级到了14.6英寸，显示的内容变得更加丰富，整体的分辨率以及显示效果都进行了提升。

此外，车机系统也进行了升级，支持更多的第三方娱乐App，以及终身免费的车联网流量。由于没有了传统变速箱的存在，新车前排座椅之间形成了直接的贯通，在屏幕下方还配备了手机无线充电功能，并将危险警示灯的位置也放在了下方。

乘坐空间方面，由于车辆的车身尺寸和轴距并没有进行改变，所以车内的空间也依旧保持不变。以模特175cm的身高作为参考，前排的头部空间还是比较富余的，后排头部空间也算是一个合格的水平。

「 10万级智能汽车，玩家+1 」

L2级辅助驾驶、自动泊车；数颗超声波雷达、毫米波雷达以及双目摄像头组成的硬件系统，要是在5年前，上面的这些配置根本没可能出现在10万级电动车身上。但随着电池成本下降以及参与到自动驾驶方案研发的供应商越来越多，这些配置的应用成本得以下降，原本只够买台飞度的钱，现在也能买来400km续航+全套L2级辅助驾驶的电动车了。

再看价位相当，同样以智能化为卖点的车型，恐怕也只有零跑T03一台，但哪吒V Pro的空间明显比T03更大，两台车只差几千块，不知道你又会选哪台呢？