4月12日，极氪ZEEKR X正式上市，新车指导售价为18.98-20.98万元，包含3款配置版本车型，新车零百加速时间最低仅为3.7s，且提供特别的4座版本可选。

4月12日-5月31日期间下定用户，将享受定金2000元可抵5000元配色选装权益，YOU版8000元选装基金权益，ME版19英寸轮毂等。此外，购买极氪X还享受整车6年或15万公里整车质保，三电系统终身质保，终身流量数据免费，质保期内免费道路救援等权益。

造型方面，极氪X依旧采用家族沿袭而来的分体式设计，但与两位前辈极氪001和009又有着比较明显的差异。首先是它的车头更加短促、紧凑，上方灯组细窄且与肌肉线条相连接，下方的灯组则与格栅融为一体。

前格栅不出意料地使用封闭式设计，但细节上又带来了一些惊喜，格栅采用少有的内凹式造型，格栅上部将贯穿式的装饰隔断，与前舱盖上隆起的肌肉线条相连接，形成连贯流畅的姿态。

来到车身侧面，整体依旧被新颖的设计元素所充斥，双色的车身设计带来了悬浮式车顶，宽大的轮眉也与不大的尺寸形成反差萌，配合前四活塞卡钳+打孔制动盘的组合带来一定的运动感，新车外后视镜被设计在了前车门门板上，最有意思的是极氪X取消了传统门把手的设计，让其侧面线条更加自然流畅，开关的方式被按键感应式自动门取代。

车尾的部分，新车延续了家族式贯穿式尾灯设计，但整体设计更加简约，灯带中央被“ZEEKR”标志所隔断，车顶位置设计有外扩的扰流板，下方则设计有亮黑色后包围和尺寸较大的扩散器，让其运动气息更为突出。

进入车内，清爽的简约风迎面扑来，实体按键被中央大屏所取代，双色拼接的配色足够亮眼，环抱式中控台让中控台直接与门板相连接，而阶梯式设计则带来更开阔的前方视觉宽度，看起来更加敞亮。

中央的大屏非常抢眼，屏幕尺寸为14.6英寸，且匹配车规级最强的8155芯片，保证其流畅的使用体验，屏幕支持左右滑移，滑移行程达353mm，可以将屏幕移至副驾前变为副驾娱乐屏。除了中控大屏以外，新车还提供了，8.8英寸的全液晶仪表和24.3英寸的AR-HUD抬头显示。

与此同时，极氪X采用了少见的类圆角四边形造型的方向盘，但不大的尺寸和双幅式设计让它在保持足够的新鲜感的同时，不会显得过分臃肿。方向盘中部的下方，设计有五颗触摸式按键，能控制包括玻璃加热、环视摄像头、电动尾门灯功能，使用起来能有效提升便捷程度。

配置方面，新车配备包括车载中岛冰箱、后排座垫翻折、副驾零重力座椅、YAMAHA音响、无框式车门、智能交互B柱、手机APP远程控制等配置。

新车提供单电机后驱和双电机四驱版本可选，单电机版本可以输出最大功率200kW，双电机则在前轴增加一个最大功率115kW的电机，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.7s（后驱版本为5.8s）。续航方面，三款车型均搭载66kWh的电池包，后驱版车型续航为560km，四驱版车型续航为512km。