4月29日，电哥关注到领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0正式上线，这次升级意味着Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统——领克LCP迎来全面更新，高速NOA领航驾驶辅助正式开通。

当然也不止在智驾，本轮OTA 1.4.0共上线12项重磅智驾新功能，包含驾驶、泊车、娱乐等各项功能，还没升级的车主不妨重点关注。

先来关注下高速NOA，领克NOA高阶智驾领航辅助可以在封闭道路内0-150km/h全速域，根据设置好导航目的地，通过自主超车、切换高速、自主上下匝道辅助用户到达目的地，有高精地图就能开。

这次提升，主要是丰富汇入主路预设策略，可应对不同交通场景，大幅提升自主汇入成功率。变道策略执行胆大心细，应对加塞稳重自如，除自主变道外，更支持拨杆变道、语音变道。同时，巡航车速可根据沿途标识自动调节，确保一路通行安全可靠。

【驾驶策略灵活，变道主动积极】

领克NOA最小可通过半径为50m的弯道，同时还会在进入弯道前给予提醒，在遭遇卡车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能避让，时刻保持安全距离，并配合车内的DMS智能疲劳监测系统。

作为业内少有的配置了4D毫米波雷达的车型，领克08 EM-P相较于配备3D毫米波雷达的车型增加了高度测量能力，不仅能看得更远，更能看得立体，底盘较高的货车、挂车等都能精准辨识。

面对前方潜在的碰撞危险，EMA转向紧急避撞辅助可以精准识别同向行驶的车辆、两轮车和行人，在紧要关头协助驾驶员转向避让危险，提升了安全性。

同时，ACC自适应巡航系统可实现最高120km/h识别静态假车刹停，配合大尺寸刹车盘、IPB 智能集成制动系统，实现安全刹停不“点头”。

在路况较为复杂的路口，TLA交通信号灯提醒系统会自动识别、提醒路口状况，ADB智能矩阵远光自动防眩目系统可自动调整远光灯光源，防止干扰对向车辆视线，守护安全的交通大环境。

本次更新后，APA全自动泊车功能全面上线，支持水平车位、垂直车位、斜列车位，无惧狭小空间、刁钻位置。在倒车过程中，PEB泊车紧急制动辅助将对车辆后方区域进行检测，并辅助制动，减少倒车剐蹭风险。

不止智驾全面进阶，本次OTA还对更多功能进行了升级，让领克08 EM-P更好开、更好用、更有安全感。

配合智能辅助驾驶功能更新，AR-HUD界面新增地图投屏功能，支持小地图、路口放大图、红绿灯倒计时状态显示；仪表视图新增“地图视图”和“智能视图”，其中“地图视图”可将地图投屏至仪表上，在地图界面通过三指飞屏即可开启，手势操作简单省时，帮助用户迅速上手智驾体验。

智能语音助手的功能也得到了强化，除了语音变道外，USB音乐、账号中心（对话框）、露营空间都支持具体功能的可见即可说。更广范围可见即可说，让车内功能不用记，操作设置不用找。

领克08 EM-P拥有强大的自研硬件基础，集成两颗华山二号A1000芯片，算力高达116 TOPS (INT8)，是面向主流车型L2+高阶行泊一体的高算力强视觉方案，配合27颗高性能感知硬件，在更多场景下为用户提升驾驶便利性，还原驾驶与出行的乐趣。

当前1.4.0版本已正式推送，领克NOA高阶智驾领航辅助首批开通范围为：江浙沪粤高精地图支持的部分高速及高架道路覆盖地区。基于高精地图和导航、汽车芯片及软硬件全栈自研能力，领克NOA高阶智能领航驾驶辅助也将会在全国范围内铺开，未来泛化进度将不断提速，实现智能驾驶技术的科技普惠。同时，LYNK Flyme Auto智能座舱系统也将持续为用户不断刷新智能终端体验的天花板，带来常用常新、更为智能的用车体验。

（图/文/摄：皆电 宗泽）