4 月 18 日电哥在滴水湖现场关注，在今晚的 2025 地平线高阶智驾产品发布会上，地平线城区辅助驾驶系统 HSD 正式发布。今天现场有公布了实测演示，HSD 支持在城区连续变道、礼让行人、识别鬼探头、窄路博弈避让等。

 2025 地平线高阶智驾产品发布会上，地平线征程 6P 和 6H 智驾芯片正式发布，单颗最大算力560TOPS。今晚还重磅公布星途品牌车型将在 2025 年 9 月全球首发量产搭载 HSD。

地平线创始人兼 CEO 余凯表示，当前已量产的城区辅助驾驶系统通行效率仅有人驾效率的 65%~80%。而 HSD 在多项技术演示中均实现了自主博弈通行。

地平线 HSD 将搭载于奇瑞“猎鹰方案”，星途品牌车型将在 2025 年 9 月全球首发量产搭载 HSD。

具体来看，地平线征程 6P 搭载 18 核 ARM Cortex A78AE 核心、4 核 BPU Nash 核心，拥有 560 TOPS 算力，支持 18MP 前视感知，图像处理带宽达 5.3Gpixel / s。

并且地平线还展示了搭载征程 6P 的域控制器，灵活可插拔，可以像升级个人电脑一样升级车载计算平台。

余凯表示，地平线已经成为中国最大的车载智能计算平台，该公司与 40 + 汽车品牌合作，前装量产出货 800 万 + 、量产定点车型 310 + 个、量产上市车型 200 + 个、车主 500 万 +。

蔚来萤火虫车型将搭载地平线征程 5 辅助驾驶芯片，算力 128 TOPS。

余凯表示，智能驾驶如同智能汽车的“基带”，是重要的基础设施，给用户提供安全、便捷、舒适等标准化的“功能价值”。智能驾驶提供功能价值，智能座舱提供情绪价值，有了功能价值做基础，情绪价值才有机会进一步释放。

余凯提到，智能驾驶的目标，是要做到远比人类驾驶安全和舒适。预计 2035 年实现 L5 无人驾驶，超越最优秀的人类驾驶水平，实现 5000+ TOPS 算力。

（图/文/摄：皆电 宗泽）