在第二届洛杉矶Elevate会议上，Uber展示了最新的“飞行汽车”概念，在我们为一些所谓新鲜的出行概念争的不可开交之时，人家已经拿出未来飞行出租车方案啦。

Uber希望能够在2023年之前正式应用这种飞机作为空中出租车服务，这种多翼多人乘坐飞机不怎么像直升机，倒是与常见的无人机颇为相似，这种设计不是倾转运动，而是沿着脊柱有四个堆叠转子，以提升高度，在着陆过程中又可以收起。在尾部还有第五个转子用来向前推进。如果一个转子发生故障，其他转子将继续运行以实现安全着陆。Uber表示：“堆叠式同向旋翼或螺旋桨有两个旋转系统，彼此相向旋转，方向相同。” “这个概念的初步实验结果已经显示出要比传统的成对转子更加安静，同时改善了整体性能。”

如果你想知道这些飞机的动力来源，没错这些飞机将是电动的，Uber说他们将在1000至2000英尺的高度飞行。数以千计的飞机出租车将在屋顶“天空”和城市着陆点之间穿梭乘客，每个城市都将配备每小时处理200次起飞和着陆。和无人驾驶类似的是，起初飞机将由人类驾驶，但最终会自动飞行。

另外，Uber自身不会制造这种精妙的飞机。该原型旨在为Uber的制造合作伙伴（如贝尔直升机公司，巴西航空工业公司和Pipistrel公司）提供一个平台，用于建造自己的概念飞机。

Uber早在2016年首次推出了飞行汽车计划，但该项目仍面临重重困难。这种飞机将乘客从屋顶穿梭到屋顶，能够垂直起飞和着陆，问题是目前还没有满足相关要求的基础设施。专家认为，工程和监管障碍可能会阻止飞行汽车的起飞。

这并不是说飞行汽车就没搞头了：至少有19家公司正在开发飞行计划。其中包括波音和空客等传统制造商，以及谷歌创始人拉里佩奇所拥有的小型创业公司，如小鹰。同时，Uber在与少数飞机制造商，房地产公司和监管机构合作方面取得重大进展，以更好地发展基础设施建设，来满足飞行出租车的需求。

最后，Uber与美国航空航天局签署了一项空间行动协议，将创建一个全新的空中交通管制系统，来适应并管理这些低空飞行的飞机。我们不禁感慨，虽然喊了那么多口号，其实我们一直都在模仿，从未有任何超越。