大家都知道，最近特斯拉为中国用户OTA一项重要Autopilot更新——为国内选装“完全自动驾驶功能”的Model 3解锁了“自动辅助导航驾驶（Navigate on Autopilot）”功能，这项功能究竟有多强大？来看看咱们皆电的体验报告：《你要的自动驾驶来了 首试Model 3导航辅助驾驶》。

可是！

就在咱们还沉迷在新鲜好奇自动驾驶时，美国一家名为Regulus Cyber的公司发现，利用“无线和远程方式”可攻击特斯拉Model 3\ Model S的GPS系统，使得车辆的驾驶辅助功能出现异常。也就是我们一直担心的——自动驾驶被黑客攻击。

Regulus Cyber是一家专注于“汽车与基础设施智能传感器安全”领域的研究公司，他们通过实车试验发现：Model 3和Model S激活Autopilot驾驶辅助功能后，外界利用关键任务远程信息处理、传感器融合和导航功能中的漏洞，可通过无线和远程方式对两台车的GPS接收器进行欺骗攻击，导致该车突然开始减速并在主干道上急转弯。并且，因为该车导航系统与空气悬架间存在联系，其空气悬架也会突然开始改变高度。

当该公司将Model S的测试结果提交给特斯拉漏洞报告小组时，该小组表示，任何使用公共GPS系统的产品或服务都会受到GPS欺骗攻击，特斯拉会不断引入安全措施，以让产品更加安全，目前，所有驾驶员应该随时准备接管车辆的控制权，驾驶员直接操作的方向盘、刹车踏板优先级将凌驾于驾驶辅助系统之上。

自动驾驶让我们看见了未来交通形态的雏形，但是随之而来的问题也需要我们去面对并解决。只能说，罗马不是一天建成的，凡事都有过程。

（图/文/摄：皆电 唐科）