在过去的2月份，汽车圈和游戏圈成功破圈，一场梦幻联动引发两个圈子爱好者的颅内高潮，这两位大咖讨论的内容主题简单总结和翻译一下就是：未来在车上的大屏畅玩主机游戏不是梦！

事情是这样的：

国外一款热门主机3A大作《赛博朋克2077》在它们的官方社交平台发布了一则感谢视频，然后在发布第二天获得汽车圈内的游戏爱好者，也就是特斯拉的CEO马斯克点赞评论。

而在这条消息之下，国外著名游戏媒体IGN的主编随手的评论提问（对，就像你在朋友圈看到别人买了好看的东西，问个价格一样），半开玩笑地问马老板这个赛博朋克会不会出Model X/S版，没想到马老板真的说，让Steam的游戏在特斯拉的车上运行，这应该是特斯拉的目标。

WHAT？？？

在车上运行Steam的游戏？当听到这个消息的一刹那，所有的理性在电哥脑海里烟消云散，在车上玩游戏，还有希望运行像赛博朋克2077这种3A大作，多爽的一件事啊？家里的老显卡还跑不动呢！

但当电哥冷静下来思考了一下以后，激情散去，理性回归，在车上大屏跑3A大作真的可行么？而且马老板一向也都是“社交媒体表演型人格”，虽然常常爱在社交媒体抖猛料，但口嗨的次数也不少，究竟说的这话是否真的可行？

我们试着从感性、理性，还有实际落地三个角度来分析一下这个问题。

来一期《可行性分析报告》。

感性篇我们主要从特斯拉的发展方向来讨论这事儿。一家企业的发展方向、调性往往和老板的个性脱不开干系，尤其是像特斯拉这种，老板旗帜明显的公司。老板说要电动化、智能化，甚至要搞火箭，在外人看来都是马老板的随性而为，当然这也是他个性鲜明的人格魅力的一部分。

而马斯克刚好就是希望推进这一切的人。

因为他有一重大伙不太了解的身份——游戏迷。

在2020年，其实就有网友在网上询问过马斯克平时都喜欢玩什么游戏？马斯克兴致勃勃地给这位网友解答，并列出了他的游戏单，包含七款游戏：《杀出重围》《半条命 2》《生化奇兵》《质量效应 2》《辐射 3》《辐射：新维加斯》《黑道圣徒 4》。这几款游戏风格鲜明，以动作游戏为主，而且时间轴跨度长，可以看出马老板其实在人生的多个阶段都有打游戏的习惯。

据一些花边新闻报道，马斯克在读大学的时候，就和时下许多大学生一样，总爱宅宿舍打游戏，一打就是好几个小时，时任马斯克的女朋友经常抱怨他为了打游戏而忽略自己。（电哥在大学也爱打游戏，为啥我没有成为马斯克第二？）

领导：你以为爱打游戏就能做马斯克？人家十二岁就会写游戏了！醒醒吧，继续写稿吧孩子！

这倒也是。在马斯克10岁的时候，他就因对计算器产生了浓厚的兴趣，抄起一本编程手册，就开始学起编程来了。并在12岁的时候，他就开发了一款名叫Blaster的游戏，随后还将游戏以500美元的价格卖给了一本计算机杂志，就说人家在12岁就赚得人生的第一桶金。

为了写这篇文章，电哥还在网上搜了一下这个游戏来玩了一下，这游戏别说放在现在，就算放在当时也是枯燥无味的存在。玩家只需要控制一艘飞船（应该是飞船吧），发射武器“摧毁携带致命氢弹和状态光束机的外星货船”。（这是游戏里的原话：DESTROY ALIEN FREIGHTER CARRYING DEADLY HYDROGEN BOMBS AND STATUS BEAM MACHINES）

一开始，玩家有五条命，打死一个敌人得80分，这游戏难就难在你需要把握武器弹道和敌人横向移动的速度，准确将其命中，就差那么一点，你都打不中敌人。（大家感兴趣的可以去网上搜一下这个游戏，有html版，不过不要报太高期望值就好了）

虽然游戏算不上什么精美，但对于一个12岁的孩子来说，在那些年，能造出这样的游戏，已经相当厉害了。一贯自信的马斯克，对于自己的这个游戏评价是：一个微不足道的游戏，但比Flappy Bird更好。

马老板对游戏一直保持高度热爱，许多灵感，或许对探寻宇宙的想法也是从玩游戏的过程中开始萌芽的。

所以从感性层面，马老板是希望推进车上玩游戏大作的。

当然，再多的热爱，也需要有强大的理论基础来支持，我们知道了马老板确实很希望完成在特斯拉上畅玩3A大作的目标，但实际能不能实现，我们来点理论知识，从理性角度分析是否可行。

能否实现主要分平台（软件）和硬件的因素，平台讲的是合作，就是钱的问题，马老板不缺钱，跳过，剩下就是硬件的因素了。

其实早在2019年，特斯拉就开始默默地在特斯拉内部的视频游戏平台“Tesla Arcade”上发力，在自己平台里缓慢增加游戏数量，可用的游戏增长至接近20款。但大部分还是以一些趣味小游戏为主，然而到了2021年-2022年开始，马老板总爱不经意地透露一些特斯拉车型和3A大作联动的一些小彩蛋，这是由于一些“小改变”开始的：

1.

在2021年6月那个业外人士不太关注的台北电脑展上（其实是业内重磅展览会），AMD首席执行官轻描淡写地表示AMD正和特斯拉合作，给特斯拉提供AMD Ryzen处理器和RDNA2图形处理器，整套车载系统将提供10 teraflops的计算能力，大致和索尼的PlayStation 5游戏机水平不相上下。

2.

除此以外，最新款的Model S和Model X使用上了AMD提供的独立显卡，单精度浮点运算能力和索尼PlayStation 5游戏机差不多。而且要知道，新款的特斯拉车型的中控大屏为分辨率2200 x 1300的17英寸超高清屏幕。

3.

马老板还曾透露，最新款的Model S和Model X将拥有更大容量的储存空间。

海外媒体Videocardz为了解释这一切，还做了一张硬件参数对比图。从图中我可以可以看到，特斯拉车上的一套设备，特别是图形处理能力方面，和一众主流的游戏主机已经非常接近了，换句话说，特斯拉的新车，至少从硬件层面来看，是具备运行大型3A大作的能力的。

其实能在车上玩游戏，早已不是什么新鲜事了，从汽车智能化转型以来，汽车将成为继电视、电脑、手机，之后的第四终端的说法开始被传开了，汽车的运算能力也在逐年走高，汽车的功能也随之变得越来越丰富，打游戏也不是不可以是吧？

早在2019年，特斯拉大规模推出 V10 车机系统时，就完美移植了经典游戏《茶杯头》，而且最得劲的是，这游戏在车上还支持双手柄模式，可以与副驾一起分享美好的游戏时光。

再到后来，在全新的Model S的宣传资料里，不知是否有意为之，在其中的中控大屏里，出现了3A大作《巫师3》的身影。

再之后，马老板还放话要给特斯拉的车搬来一个Steam游戏库。

当然这应该得出现在自动驾驶普及后的未来世界里，玩游戏成为一个消磨通勤时间的绝佳方式出现在特斯拉的新车里，人们才会真正为玩游戏提起兴趣。

就目前的现状来看，特斯拉提供的Tesla Arcade游戏服务不过为锦上添花之举，如果要为自家新车引入Steam平台，这项游戏服务肯定也会分级推出订阅服务版本。大体实现的方法，和此前售卖流量服务、辅助驾驶FSD等类似，如果游戏内容足够丰富，特斯拉还能多一个收入来源，从这个角度出发的话，发展游戏项目确实也算是个不错的想法。

只是，自动驾驶的未来迟迟无法实现，汽车驾驶始终是无法离开驾驶员，算力、技术、政策等都是限制，这种情况下又有多少人愿意付费订阅，在停车或充电时玩大型游戏呢？

起码在目前来看，车辆行驶过程中玩游戏肯定是个不可取的行为，甚至是不合法的行为，关于这样的尝试，此前特斯拉已经做了一次“危险边缘试探”，试着增加至少三个司机可以在汽车行驶时打开的游戏（但游戏开始前，屏幕会出现危险警告），司机可以通过简单的操作启动游戏。然后，这件事引来了NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）关注，彻查这功能的合法性、合理性。事情发生后，特斯拉立即认怂宣布，通过软件更新，锁定了游戏仅能在车辆非车辆行驶过程中使用。

反正实验证明，目前来看，车辆行驶时玩游戏，就算在特斯拉的老家，也并不可行。

在特斯拉的车上能不能运行3A游戏大作？

我们简单用一句话概括一下，虽然特斯拉目前的新车具备运行3A游戏大作的理论基础，马老板也非常希望达成这样的目标，但就目前来看，仍不是落地的最好时候。

虽然电哥认为，短时间里，大阵仗地引入大量3A游戏大作，应该是一个不可能的事，但不排除特斯拉官方会以玩味性质的做法，在特斯拉的车型上少量引入一些经典的游戏大作，引发舆论关注，还能借此来一波宣传，符合马老板一贯的行事作风。

如果能在车上畅玩3A游戏大作，作为游戏迷的你，会尝试么？

（图/文：皆电 罗顺鹏）