最近，华为技术有限公司申请了一种汽车散热专利，该专利利用进气格栅替代了传统散热风扇，以进一步降低车辆噪声。

专利细节显示，该散热系统以导热件作为换热传导构件，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。

这样一来，可以节省散热器件的装配空间，提高整体散热能力，另外，本方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音。

…这不就是把格栅做成主水箱么，看着也没多大创新啊，而且bug还不少。例如小碰撞带来的维修成本更高，再例如容易烫伤行人。另外，“无需配散热风扇”这个不现实，堵车直接跪了。