2019年1月18日拜腾全球首家品牌体验店——BYTON空间在上海举行开业典礼，1月20日BYTON空间将正式对外开放。拜腾将采用“直营店+合伙人店”结合的形式布局实体销售网络。按照计划，拜腾将在年底前开设 25-30 家线下实体店，覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、杭州、成都等国内一、二线城市。其中，第二家BYTON空间将于今年年中落地重庆。随着国内销售网络的逐渐完善，BYTON空间将拓展至北美和欧洲的主要城市。

和传统4S店有所区别，上海BYTON空间店内设有欢迎区、产品体验区、活动区和休息区四大功能区域。产品体验区不仅展出BYTON车型，还有智慧墙、AR及VR体验装置可以展示拜腾自信科研成果。活动区和休息区将会定期举行丰富的主题分享与亲子活动。

传统4S店内更多由用户和销售单一交流，而在BYTON空间内，用户可以与拜腾管理层、工程师及设计师面对面交流，对电动车领域进行更深度的探讨，更好地了解拜腾的品牌文化。目前，上海BYTON空间共有14位BYTON体验伙伴，他们将提供贴心的“一对一”服务，成为用户亲密护无间的购车顾问。

拜腾打算充分利用线上和线下两方面渠道进行销售拓展。线上方面，依靠拜腾APP、微信、官网、呼叫中心等简历里引导渠道；线下，以BYTON空间城市展厅、BYTON空间中心店和BYTON服务中心三种形式覆盖销售和服务流程。

1.BYTON空间城市展厅是品牌和产品的展示中心，为消费者提供咨询、体验和销售服务，成为培育用户的优良空间。

2.BYTON空间中心店将为用户提供产品售前、销售、售后的全流程服务，

3.BYTON服务中心将主要承担车辆交付与售后服务。

拜腾的模式与蔚来、小鹏的模式有所不同，不仅会有官方直营店，还会有合伙人店。合伙人店的销售流程和标准由拜腾制定，拜腾全程参与合伙人店核心岗位的招聘与员工培训，确保服务与体验品质；合伙人店则提供基础设施和人员，销售和服务功能可以灵活组合，无论消费者在直营店还是合伙人店购车，都将与拜腾直接签约，享受全国统一价。

BYTON空间的铺设将为拜腾品牌及产品的宣传提供重要平台，同时也表明拜腾的决心与行动力。2019年CES展上我们看到了BYTON M-Byte量产车的内饰官图，48英寸定依然得到保留，成为亮点。按照拜腾的计划，首款量产车将于2019年第四季度量产，并于年底上市。

如今，普通实体零售业面临电商冲击，巨型商圈正吸引着越来越多的年轻人。也就是说，消费主力正向大型商圈聚拢。这时，不少新势力车企如：蔚来、小鹏、威马和拜腾均采取精准打击方式，将直营店直接开到商圈，并在人流密集的地方安排POPUP展示，如此一来的确事半功倍。相比消费者熟悉的老牌车企，它们重视服务质量，愿意与消费者沟通，主动走近消费者，这让它们在某种维度上取得了优势。

2018年蔚来ES8异军突起，成为首款交付超一万台的新势力车型。不过，在品牌形象和销量都蒸蒸日上的时候，一场不大不小的续航风波出现，也反应了当下新势力车企的困境，稍有不慎就会被推上风口浪尖，于是只能小心前行。

对于拜腾来说，要打造良好的用户口碑，就要花更长时间了解用户和打磨产品，希望拜腾的首款量产车可以交出完美答卷。

（文：皆电 叶闯）